Грузоподъемность, т - установки 120 - домкрата 30 Запатентованная система передвижения домкратов Высота подъема груза 1960 мм Минимальная высота площадок грузовых балок 800 мм Минимальное расстояние от оси пути до грузовых балок 1310 мм Тип привода Редуктор с электродвигателем Номинальное напряжение 380 В Номинальная частота 50 Гц Номинальная мощность 7,5 кВт Установки домкратные передвижные производятся и поставляются АО «Кубаньжелдормаш» по России, странам Азии и Европы.

Установка домкратная стационарная УДС-120, УДС-160, УДС-200 Домкратные стационарные установки УДС производства АО «Кубаньжелдормаш» это: 75 лет конструкторской и технологической эволюции 24 тысячи комплектов по всему миру 26 ступеней активной и пассивной безопасности Серийное производство до 30 комплектов в месяц Всегда в наличии на складе по цене завода-изготовителя 100% испытания каждого домкрата Боковое или заднее расположение электродвигателя мотор редуктора Гарантийное и послегарантийное обслуживание Оперативная поставка оригинальных запасных частей

Всегда в наличии на армавирском заводе «Кубаньжелдормаш» оригинальные запасные части для жд домкратов (установки УДС, УДП, УДСП; домкраты ТЭД-30, ДЭТ-40, ДЭТ-50) любой грузоподъемности, такие как: станина, винт грузовой, опора, гайка предохранительная, траверса, мотор-редуктор редуктор, каркас, колесо зубчатое, червяк, щека, пульт управления, упаковка винтов. Доставка в любой город СНГ транспортной компанией. Приобретайте запасные части для локомотивных, вагонных и тепловозных, домкратов только с оригинальными номенклатурными номерами, которые согласованы с ОАО "РЖД" и безопасны для использования.

Путевые гидравлические домкраты предназначены для подъема рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути. АО «Кубаньжелдормаш» является абсолютным лидером в Европе по производству путевого гидравлического инструмента. Железнодорожные гидравлические домкраты, рихтовщики, разгонщики и шпалоперегонщики для пути являются важной производственной линейкой нашего предприятия. Наше предприятие на протяжении десятков лет является основным производителем гидравлического инструмента для строительства и ремонта вагонов и ж/дпутей в России и странах бывшего СССР. Приобретая наши домкраты вы получаете домкраты у которых: - прочная и компактная конструкция - легкий и точный подъем рельсошпальной решетки - непревзойдённая надёжность - простота в обращении, съемная рукоятка - быстрый и безопасный возврат при сбрасывании давления - качество, проверенное временем - надёжный гидравлический насос - оперативная поставка запасных частей

Завинчивание гаек – не такой простой процесс каким может показаться на первый взгляд. При механическом отвинчивании и завинчивании гаек путевых болтов резко возрастает крутящий момент шпинделей гайковёртов. Чтобы выровнять колебания в трансмиссии есть специальные маховики, которые накапливают энергию во время работы двигателя и не позволяют соприкасаться гайке с патроном гайковёрта. Таким образом, завинчивание гаек требует определённого усилия, за величину которого отвечает гидравлическая муфта. «АО Кубаньжелдормаш» более 20 лет производит гидравлические муфты для путевых машин ПМГ и является официальным поставщиком тихорецкого машиностроительного завода, производящего путевые машины ПМГ для нужд РЖД. Стоимость уточняйте. Доставка из Армавира.

Электрошпалоподбойка ШПВЭ-2 (ЭШП9М) предназначена для уплотнения балласта под шпалами железнодорожного пути при всех видах ремонта и текущем содержании пути. Шпалоподбойки производства АО «Кубаньжелдормаш» на сегодня являются абсолютным лидером на рынке железных дорог России благодаря легкому весу, эргономичной конструкции и надёжности электрического вибратора. Двадцатилетняя эволюция шпалоподбойки позволила добиться не только минимального веса изделия, но и максимально низкой вибрации на рукоятках при работе, что делает наши шпалоподбойки самыми любимыми и востребованными среди путейцев от Калининграда до Хабаровска. У шпалоподбоек производства «Кубаньжелдормаш»: - легкая и эргономичная конструкция; - высочайший коэффициент полезного действия при передаче энергии колебаний с вибратора на балласт; - тройная система амортизации; - прецизионный, надёжный вибратор с превосходными техническими характеристиками; - 20 лет успешной работы на железных дорогах России, Казахстана, Украины, Беларуси, Армении, Азербайджана, Ливии, Ирана, Венесуэлы, Индии, Кубы и так далее; - подбойник (рабочий орган) изготовлен из износостойкой и высокопрочной стали, что увеличивает - долговечность в три раза по сравнению с неоригинальными подбойниками; - заводская стоимость.