Машина для установки и снятия современных скреплений Пандрол-350 обладает рядом важных достоинств: - идеально подходит для обслуживания анкерных скреплений «Пандрол-350»; - компактная эргономичная конструкция с удобными регулируемыми по высоте ручками; - быстрое и легкое переключение режима с монтажа на демонтаж и наоборот; - высокопроизводительная гидравлическая система; - грамотная развесовка конструкции агрегата, что позволяет работать - машиной на протяжении многих часов не уставая; - специальная передвижная тележка на колесах, которая позволяет без перестановки работать на обоих рельсах; - 100% гарантийное и послегарантийное обслуживание. Тип привода: 4-х тактный бензиновый двигатель Honda GX 160 Мощность привода: 4,0 кВт Максимальное давление в гидравлической системе: 21 МПа Максимальный расход масла в гидросистеме: 2 литра/мин Вес, кг 170 Производство в г. Армавире, Россия. Обеспечиваем доставку по России и странам СНГ.

Рихтовщик гидравлический передвижной РГУ-4М (РГУ1, РГУ1М, РГУ-4) состоит из металлической рамы, двигателя внутреннего сгорания и четырех рабочих органов, непосредственно гидравлических рихтовщиков, которые соединены с единым гидравлическим насосом с помощью шлангов высокого давления Оснащен японским двигателем Honda (Robin-Subaru) и итальянским гидрораспределителем, которые интегрированы в единую рабочую схему, что позволяет с помощью одного рихтовщика РГУ-4М производить рихтовку стрелочных переводов на деревянных и железобетонных шпалах. Производство в г. Армавире, Россия. Обеспечиваем доставку по России и странам СНГ.

АО "Кубаньжелдормаш" на протяжении 40 лет производит оборудование УСО-4. Платформа железнодорожная усо-4 используется в комплекте машин и технологического оборудования для транспортировки и укладки рельсо-шпальной решетки, плит дорожных пдн, железнодорожных путей. Применяется для крепления пакетов рельсовых звеньев на платформах при перевозке и перемещении их вдоль платформы при укладке пути. Работает комплексно с путеукладочными кранами серии УК -25/9-28. Производство в г. Армавире, Россия. Обеспечиваем доставку по России и странам СНГ.

Рельсошлифовальный станок СШ-1 производства АО «Кубаньжелдормаш» предназначен для шлифования сборных и цельнолитых крестовин типов Р50, Р65, Р75 марок 1/9, 1/11, 1/18, наплавленных концов рельсов и снятия боковых накатов с элементов стрелочных переводов и рельсов всех типов при текущем содержании и ремонте железнодорожного полотна. Самое высокое качество шлифования. Широчайший рабочий диапазон. Угол шлифовки устанавливается зажимным механизмом. Шлифовальный круг приводится в движение при помощи приводного зубчатого ремня. Пылезащищенные подшипники продлевают срок службы станка. Технические характеристики: Тип привода, ДВС Honda GX-160S Максимальная мощность двигателя при 4000об/мин, кВт 4,0 Шлифовальный круг: - максимальный диаметр круга, мм, 250 - обозначение круга 250х32х32 14А80 СТ3 БА 24Q В 40 м/сек (для ж.д. рельсов) Максимальная частота вращения круга, об/мин, 3000 Максимальная окружная скорость круга, м/с, 39 Сухая масса: 110 Габаритные размеры: 2270х1500х827 Производство в г. Армавире, Россия. Обеспечиваем доставку по России и странам СНГ.

Каждый путеец знает, что прочная и надёжная тележка для транспортировки путевого инструмента и элементов ВСП — незаменимый помощник при выполнении разного рода ремонтных работ на железнодорожном пути. Благодаря простой и удобной рельсовой тележке ТО-1 типа «Модерон» путейцы могут с легкостью перевозить путевые домкраты, рихтовщики, гайковерты, различные контрольно-измерительные приборы на большие расстояния.

Быстро завинтить и отвинтить гайки клеммных и закладных болтов можно при помощи ключа КПМ, произведенном на заводе «Кубаньжелдормаш», также он может использоваться для завинчивания шурупов в предварительно просверленные отверстия и отвинчивания их в скреплениях типов КБ, Д-2 и ЖБ для рельсов типов Р50, Р65, Р75, при текущем содержании и ремонте, а также при сборке и разборке рельсошпальных решеток железнодорожного пути колеи 1520 мм. КПМ (ключ шурупогаечный КШГ) устанавливается на специальную трансбордерную тележку, позволяющую быстро переместить его с одного рельса на другой с надежной фиксацией гайковерта в рабочем положении.

Путевой электрический шуруповерт ШВ-3 является модернизированной версией шуруповёрта ШВ2М, который наше предприятие выпускало на протяжении 20 лет. Новая конструкция вобрала в себя все замечания и рекомендации от путейцев, которые они высказывали нам после эксплуатации шуруповертов ШВ-2 и ШВ2М. Новый гайковёрт ШВ-3 стал более эргономичным, более мобильным и более производительным. При создании новой конструкции за основу наши конструкторы взяли требования по удобству работы, отсюда значительное снижение веса, газовая пружина, антивибрационные ручки и автономная версия ШВ-3Д с ДВС Honda.

Портативная автономная шпалоподбойка предназначена для точечной подбивки всех типов шпал (деревянных, бетонных) посредством вибрации, при всех видах ремонта и текущем содержании железнодорожного пути. Шпалоподбойка предназначена для эксплуатации в климатических районах с умеренным климатом «У1» категории размещения I, группы эксплуатации 5 согласно ГОСТ 15150-69.

Универсальные многооборотные крепления УМК-16; УМК-16С; УМК-24, выпускающиеся под маркой «АО Кубаньжелдормаш» предназначены для закрепления военной колесной техники, автомобилей, прицепов и установок, смонтированных на их базе, при их транспортировании на железнодорожных платформах. УМК для закрепления колёсных машин представляют собой складывающие упоры со свободно перемещающимися вертикальными штырями, которые забивают в пол платформы и фиксируют специальными устройствами (фиксаторами).

Продаю из наличия: Статив кроссовый К-1 9505.01-01.07-Ш-24—1ШТ догов Статив монтажная схема 9005.01-01.07.Ш-33 ст Пластик №21—1ШТ догов. Статив релейно-блочный №24 9505.01-01.07 Ш29— 1ШТ догов Диспетчерский стол ДС-2 683001 1шт догов Диспетчерский стол ДС-2 683002 1шт догов Диспетчерский стол ДС-2 692502 1шт догов Товар складского хранения.!!! Возможен умеренный торг.!!! Отправка Транспортными компаниями в любой регион России