Чертежи: 100.00.020-4СБ (аналоги 2128-07.20.00.001-01 9896-10.20.00.001, ЧЛЗ-100.00.002-05, 9801-07.20.00.006, 578.00.019-0, 100.00.002-4, ИРТ-100.02.001) 100.00.002-2 (аналоги 100.00.020-3СБ; 100.00.020-4СБ; 100.00.002-4СБ) 100.00.020 Рама боковая ЧЛЗ 100.00.002-05 новая в к-те (планка фрикционная М1698.02.001 –2 шт., втулка фенопластовая 47 мм 100.00.009-0 –2 шт.) Из наличия, согласно графика отгрузки завода-производителя ООО «Чебоксарский завод промышленного литья» 100% оплата по факту загрузки в транспорт покупателя. Запрос высылать на почту: vagon-remont-kp@yandex.ru

Чертежи : 100.00.010-4 СБ (аналоги 2128-07.10.00.001, 9896-10.10.00.001, ЧЛЗ-100.00.001-6) 100.00.010-СБ 100.00.001-5 100.00.001-6 100.00.001-2 194.00.070-0 522.00.004-0 522.00.030-0 578.00.010-2сб 578.00.001-2 Из наличия, согласно графика отгрузки завода-производителя ООО «Чебоксарский завод промышленного литья» 100% оплата по факту загрузки в транспорт покупателя. Запрос высылать на почту: vagon-remont-kp@yandex.ru

Тележка состоит из следующих элементов : • балка надрессорная - 1 шт., • рама боковая - 2 шт., • колесные пары РУ-1-Ш-957Г - 2 шт., • подшипники качения роликовые • односторонняя тормозная система - триангель , подвеска тормозного башмака , • тормозной башмак , колодки тормозные. • рессорный комплект - в зависимости от нагруженности устанавливается 5, 6 или 7 комплектов (наружная и внутренняя) пружин. • фрикционный узел - клин фрикционный , планка фрикционная . Тележка 18-100 обладает следующими характеристиками: База - 1850 мм. Ширина колеи - 1520 мм. MAX нагрузка на ось - 23,5 Тс. Максимальная скорость движения км/час - не более 120 Минимальный радиус кривого участка пути - 60 метров. Вес - 4 760 кг. Габаритные размеры - Полный срок эксплуатации - 32 года. Гарантия завода изготовителя - 2 года с ввода в эксплуатации. ГОСТ - 9246-2004. Тележка 18-100 - самая универсальная и распространенная модель тележки на постсоветском пространстве. Устанавливалась на большинство грузовых вагонов, как надежный и проверенный временем узел. Ранее тележка имела шифр ЦHИИ-ХЗ. Запрос отправлять на почту: vagon-remont-kp@yandex.ru

В настоящий момент на новый (инновационный) подвижной состав устанавливаются усовершенствованные двухосные тележки. Корпорацией АО "Уралвагонзавод" разработаны двухосные тележки с увеличенным межремонтным пробегом (500 тыс. км) - модель 18-578; тележки с увеличенной грузоподъемностью (25 Тс/ ось) - модель 18-194-1. Запрос отправлять на почту: vagon-remont-kp@yandex.ru

С хранения НОНК с пассажирской буксой, СА-3 2003-2014 гг. , балочки центрирующие 518

Компания занимается продажей железнодорожных запчастей для грузовых вагонов и локомотивов . Кран 4314 , 4314Б, 4300 , 4302,4308,4340 . Рукав р17б . Трубка рукава р17б. Тройник 4375. Ниппель 4371. Ниппель 4378. Ниппель 26300Н. Штуцер 4370. муфта 4379 . модификатор Эмпи-1 , смазка эмпи-4 . Колодка композиционная 25610-Н, Трубка рукава Р17Б ГОСТ 1335-84, Клин фрикционный Ханина, Поршень тормозного цилиндра для грузового вагона, Гайка корончатая торцевая М110 - 100.10.012-5 чертеж, Пластина LNUX 301940 VT 430, Смазка Пласма-Т5, Колодка локомотивная безгребневая, Шайба тарельчатая 4-х дырая 100.10.051-0, Штуцер 4374, Шайба стопорная ромашка 4х дырая, Чека тормозной колодки, Кран концевой 4314, Кран 4301 , 4300 , 4302 , 4308 , 4314 , 4314Б , 4313, Замок автосцепки 106.01.002-0, Балочка центрирующая 106.00.011-0, Предохранитель замка автосцепки 106.01.006-0, Тройник 4375 заказать, Гидродемпфер оптом , Колодка локомотивная гребневая тип М , Предохранитель 4384 , Замкодержатель 106.01.003-0, Валик подвески тормозного башмака, Краб Прокладка сменная 2-х лепестковая, Крышка крепительная 100.10.002-0, Муфта 4379, Валик подъёмника 106.01.005-0, Ниппель 4371, Башмак тормозной (неповоротный) 100.40.016-2, Штуцер 4370, Подвеска тормозного башмака 100.40.080-2, Рукав соединительный Р17Б.

Компания занимается продажей железнодорожных запчастей для грузовых вагонов и локомотивов . Кран 4314 , 4314Б, 4300 , 4302,4308,4340 . Рукав р17б . Трубка рукава р17б. Тройник 4375. Ниппель 4371. Ниппель 4378. Ниппель 26300Н. Штуцер 4370. муфта 4379 . модификатор Эмпи-1 , смазка эмпи-4 . Колодка композиционная 25610-Н, Трубка рукава Р17Б ГОСТ 1335-84, Клин фрикционный Ханина, Поршень тормозного цилиндра для грузового вагона, Гайка корончатая торцевая М110 - 100.10.012-5 чертеж, Пластина LNUX 301940 VT 430, Смазка Пласма-Т5, Колодка локомотивная безгребневая, Шайба тарельчатая 4-х дырая 100.10.051-0, Штуцер 4374, Шайба стопорная ромашка 4х дырая, Чека тормозной колодки, Кран концевой 4314, Кран 4301 , 4300 , 4302 , 4308 , 4314 , 4314Б , 4313, Замок автосцепки 106.01.002-0, Балочка центрирующая 106.00.011-0, Предохранитель замка автосцепки 106.01.006-0, Тройник 4375 заказать, Гидродемпфер оптом , Колодка локомотивная гребневая тип М , Предохранитель 4384 , Замкодержатель 106.01.003-0, Валик подвески тормозного башмака, Краб Прокладка сменная 2-х лепестковая, Крышка крепительная 100.10.002-0, Муфта 4379, Валик подъёмника 106.01.005-0, Ниппель 4371, Башмак тормозной (неповоротный) 100.40.016-2, Штуцер 4370, Подвеска тормозного башмака 100.40.080-2, Рукав соединительный Р17Б.

Компрессор КТ-6 после КР 8-920-853-02-30

Компрессор ПК 5.25 после КР 8-920-853-02-30

Предприятие предлагает к поставке новые люковые полувагоны модели 12-132 (ТУ 3182-120-07518941-20 04) производства АО "НПК "Уралвагонзавод ". Год постройки - 2019. Вагоны с сетевыми (восьмизначными) номерами. Окраска согласно альбому-справочнику «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520мм» № 632-2011 ПКБ ЦВ . Качество и комплектность вагонов - согласно ТУ и сертификатам соответствия. Оперативная поставка. Возможна отправка сразу под погрузку. Грузоподъемность - 69, 5 т Объем кузова - 88 м3 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы - 230 (23, 5) кН (тс) Конструкционная скорость - 120 км/ч Габарит - 1-ВМ (0-Т) База вагона - 8650 мм Длина по осям сцепления автосцепок - 13920 мм Длина по концевым балкам рамы - 12780 мм Ширина максимальная - 3158 мм Высота от уровня головки рельса до верхней обвязки - 3783 мм Количество осей - 4 шт. Модель 2-осной тележки - 18-100 Количество разгрузочных люков - 14 шт. Нормативный срок службы - 22 года Первый капитальный ремонт - 11 лет с момента постройки Первый деповской ремонт - 3 года с момента постройки