Наша Компания предлагает к поставке запасные части для ремонта вагонов: 1. Автосцепка СА-3 95500 р 2. Автосцепка б\у освид. 44500р. 3. Аппарат поглощающий Ш2В-90 34520 р 4. Аппарат ПМКП110 42500р. 5. Аппарат РТ120 освид. 45500р. 6. Балочка центрирующая 106.00.011 1950р 7. Болт поддерживающий 106.00.006 265р 8. Замкодержатель 1670р 9. Замок 3500 р. 10. Клин тягового хомута 2370р 11. Кронштейн 106.00.008 850 р 12. Кронштейн 106.00.009 970р. 13. Планка106.00.004 (005) 15 р 14. Плита упорная 7450р. 15. Подвеска маятниковая 970р. 16. Подъемник замка 425р 17. Рычаг расцепной 2380р 18. Тяговый хомут б\у освид. 24800р 19. Тяговый хомут нов. 49600р 20. Цепочка расцепного рычага 485р 21. Шпилька стопорная 106.00.007 (015) 15р E-mail: zm11@mail.ru Веб-сайт: https://www.ooovss.ru/vagonzap Тел.\факс: (343) 247-84-83

Мы специализируемся на поставках запасных частей для железнодорожного транспорта и подвижного состава. Наша компания динамично развивается и располагает квалифицированным штатом менеджеров и опытным техническим персоналом. Мы имеем богатый опыт в поставках запасных частей для грузовых вагонов. Так же в наличии: Колодка тип М - 1950 руб Клин Фрикционный - 1890 руб Чека - 120 руб Подвеска триангеля - 750 руб Втулка подвески п/у - 28 руб Втулка боковой рамы 47мм - 67 руб Валик подвески - 300 руб Предохранитель 4384 - 120 руб Диск подпятника - 750 руб Прокладка сменная М1698.03.100 (2х лепестковый) -450 руб Клин тягового хомута - 1700 руб Замкодержатель - 1290 руб Подъемник замка – 790 руб Валик подъемника - 1290 руб Предохранитель замка - 840 руб Подвеска маятниковая - 790 руб Цепочка - 300 руб Главная часть 270-023 – 8500 руб Магистральная часть 483-010 - 7500 руб Авторежим 265А-4 - 11000 руб Рукав Р17б - 1850 руб Кран 4300В -1350 руб Кран 4301 -1790 руб Кран 4302 - 1790 руб Кран 4314 - 3100 руб Кран 4314б - 3300 руб Авторегулятор РТРП-675М - 12000 руб ООО ТПК Уралсиб г.Екатеринбург. E-mail: magistral0770@mail.ru Тел: 8(912)-045-26-58 Денис Игоревич Сайт: http://zdpostavka.com/

Клин тягового хомута — является комплектующим (связующим) звеном автосцепного устройства железнодорожных вагонов он соединяет хвостовик автосцепки с тяговым хомутом. Изготавливается по ГОСТ 4543 — 71 из стали марки 38ХС методом горячей штамповки. Клин тягового хомута, изотовленный по чертежу 106.00.002 — 2, используется в автосцепных устройствах грузовых и пассажирских вагонов на ж/д путях.

Замок автосцепки 106.01.002-1 – это плоская стальная деталь сложной конструкции. Выполняет функцию сцепления автосцепных устройств между собой при соударении вагонов. С помощью данного устройства осуществляется замыкание сцепления, также замок препятствует самопроизвольному расцеплению при движении железнодорожных вагонов. В верхней части данной детали расположен шип, необходимый для размещения на нем предохранителя замка. Нижняя часть замка представляет собой радиальную плоскость, с помощью которой деталь опирается на дно кармана головы корпуса автосцепного устройства и может перемещаться по ней. Кроме того, в нижней части детали находится сигнальный отросток, окрашенный красной краской и направляющий зуб. В середине замка присутствует отверстие овальной формы, необходимое для того, чтобы пропустить в него валик подъемника. Замок автосцепки 106.01.002-1 имеет аналоговые чертежные номера: Замок автосцепки 1835.01.002 Замок автосцепки АТ.667272.002-0 Замок автосцепки РГФУ 1331.00.201