Приводные ролики 1792.000А с электрическим приводом от АО «Кубаньжелдормаш» это: - длительный срок службы за счет модифицированного зубчатого зацепления - надёжная работа рольганга для рельсов в режиме 24/7 - равномерный плавный ход - простая и эргономичная конструкция - низкое энергопотребление - 1 год гарантии от завода-изготовителя, послегарантийное обслуживание - 100% качество приводных роликов

Регулятор давления 3РД применяется в тепловозах с дизельным двигателем. Он в автоматическом режиме включает и отключает компрессор. Когда давление воздуха в главном резервуаре тепловоза ниже заданного машинистом, регулятор 3РД включается и позволяет компрессору накачать газ до верхнего допустимого предела. Как только нужное значение достигнуто, 3РД отключается. В целом регулятор давления позволяет чётко соблюдать допустимые минимальные и максимальные показатели давления газа в главном резервуаре тепловоза, выполняя все действия автоматически.

Два гидроцилиндра служат соединителями параллельных корпусов рельсоразгонщика Р-25. В самом центре корпусов содержатся зажимные клинья, они могут передвигаться при помощи поводков по специальным направляющим. К корпусу путевого разгонщика стыков прикреплён алюминиевый масляный бачок, внутри которого содержится двухплунжерный гидронасос с предохранительным клапаном. Технические характеристики рельсоразгонщика Р-25: - Номинальное усилие, развиваемое рельсоразгонщиком — 245,25 кН (25 тс). - Рабочий ход штоков гидроцилиндров — 100 мм. - Усилие на рукоятке гидронасоса при номинальном усилии — 147 Н (15 кгс). - Масса рельсоразгонщика с маслом (без съемной рукоятки гидронасоса) — 50 кг. Габариты: без рукоятки гидронасоса 600 х 285 х 335 мм; с рукояткой гидронасоса 600 х 285 х 1110 мм.

Портативный, мобильный сверлильно-шлифовальный станок МРСШ-0,55 предназначен для сверления отверстий в шпалах и для зачистки и шлифовки рельс. Совмещая в своей конструкции универсальность, станок МРСШ-0,55 признан многими структурными подразделениями ОАО «РЖД» одним из лучших в своем классе.

Путевые шаблоны ШП.01 И ШП.02 это ручной путевой инструмент, который служит для замера ширины колеи и высоты рельсов относительно друг друга, измерение ординат переводных кривых, ширины желобов, расстояния между рабочими гранями сердечника, крестовины и контррельса стрелочного перевода. Оценивается боковой, вертикальный и горизонтальный износ рельсов. На основании полученных значений принимают решение о необходимости ремонтных работ. Каждый шаблон проверяется на стенде, реальная погрешность составляет доли миллиметра. Путевые шаблоны внесены в Государственный реестр средств измерений. Точность измерений не меняется при температуре от -40 до +40 °C. Обращаясь напрямую к производителю сможете сэкономить, стоимость ниже чем у конкурентов, 15000 руб.

Отличительные особенности: устранение дефектов на поверхности катания рельсов в зоне сварки, наплавки, исправленного стыка, микротрещин, наклепов, бокового износа; высокая прочность шлифовки; полнопрофильная обработка от поверхности катания до боков головки рельса; полная устойчивость во всех положениях, включая наклон под углом 90о, обеспечивает легкость управления; хороший обзор участка шлифовки для оператора. Технические характеристики Приводной электродвигатель трехфазный (220В,50Гц) Мощность, кВт 1,7 Шлифовальный круг чашечный - наружный диаметр, мм 150 - внутренний диаметр, мм 51 - высота, мм 63 Окружная скорость, м/с 40 Подача шлифовального круга за один поворот маховика 1 полная 60 Габаритные размеры, мм 1120х1760х870 Масса, кг 63

Рельсорезный станок РРС-80 (РР-80), произведенный на заводе «Кубаньжелдормаш» оснащен бензиновым двигателем Stihl (Германия) и предназначен для резки объемно-закаленных и незакаленных железнодорожных рельсов всех типов Р50, Р65 и Р75. - быстрое и экономичное резание рельса; - среднее время резки от 75 до 120 секунд; - прецизионная точность резки рельса – отклонение по горизонтали и вертикали не более 1%; - комфорт для оператора: пониженный уровень шума, пониженные интенсивные колебания, отсутствие искр в зоне глаз путейца; - резка рельса за один проход без необходимости смены положения; - качественные оригинальные отрезные диски Ø 400; - полное соответствие всем требованиям безопасности ОАО «РЖД» в части максимальной допустимой скорости абразивного круга 80 м/с для портативных рельсорежущих станков; 100% заводская гарантия; Рельсорезные станки РРС-80 рекомендованы для использования в сети ОАО «РЖД» Департаментом пути и сооружений (Центральная дирекция по инфраструктуре). Доставка в любой город РФ.

Постоянно закупаю кабель/провод различных сечений, марок КГ, КГХЛ, РПШ, РПШЭ, ВВГ, ВВГнг, ВВГнглс, КВВГ, КВВГнг, КВВГнглс, АВВГ,АВВГнг, АВВГнглс, ААШВ, ЦААШВ, ААБл, ПВВГ, ПВББШВ. Остатки, неликвиды. Опт, крупный опт. Расчет: наличные, б/н Любой город. Цена договорная (Viber, WhatsApp)

89600808101, a.tagirovich@1520krts.ru в НАЛИЧИИ жд запчасти. - Казань: поглощающие аппараты: 73zw Т2 6шт, 73zw Т2 (ремприг.) 6шт, АПЭ-120 (ремприг.) 2шт, Колесные пары ремприг. 30-34 мм 7шт, надрессорная балка 21-25 лет (ремприг.) 1шт, 16-20 лет 2шт, 11-15 лет (ремприг.) 2шт; Боковые рамы 11-15 лет (ремприг.) 1шт, 6-10 лет (ремприг.) 2шт, 16-20 лет (ремприг.) 8шт, 21-25 лет (ремприг.) 1шт. - Рузаевка: надрессорная балка 16-20 лет (отрем.) 1шт, 21-25 лет (отрем.) 1шт; - Моршанск: колесная пара 30-34 мм 1шт. - Магнитогорск: колесные пары 30-34 мм (отрем.) 1шт; - Унеча: колесные пары 30-34 мм (отрем.) 4шт, 45-49 мм (отрем.) 1шт, 35-39 мм (ремприг.) 4шт, 40-44 мм (ремприг.) 2шт, 45-49 мм (ремприг.) 2шт.

Компания-собственник предлагает в долгосрочную аренду вагоны-думпкары в количестве 40 шт. с вагоном сопровождения. Модель 31-675 с объемом кузова 35,2 м3, грузоподъемность 67,5 тонн. Вагоны-думпкары 2021 года.