Куплю кабель, провод оптом с хранения, лежалый, неликвиды, монтажные остатки, с Госрезерва, с Росрезерва. Крупный опт. Оплата нал, б/нал. Наш вывоз из любого региона России и Казахстана! (ВВГ, АВВГ, ВББШВ, АВББШВ, ААБЛ, ААШВ, АСБ, КГ, КГ-ХЛ, КГЭШ, СБ, СБГ, СБШВ, КВВГ, Сип, НРГ, МКШВ, КАБЕЛЬ ГЕРДА, ТППЭП, СОББИТ и т.д) (Вниманию ломовиков! Очень дорого покупаем алюминиевый кабель, а также мкэш, герда, соббит и тонкий медный кабель) Рассмотрим любые Ваши предложения (Viber, Whatsapp)

ООО ГК Техноком является разработчиком и изготовителем пресса холодной запрессовки буксовых узлов колесных пар. Предлагаем к поставке на вагоноремонтные предприятия (депо, ВКМ) пресс РП-400 предназначенный для холодной запрессовки на шейки осей колесных пар РУ1-950, РУ1Ш-957 и РВ2Ш-957 по ГОСТ 4835 буксовых узлов, укомплектованных подшипниками с короткими цилиндрическими роликами и коническими двухрядными подшипниками кассетного типа. По вопросам приобретения пресса обращаться к коммерческому директору ООО ГК «Техноком» Елфимову Алексею Евгеньевичу. Тел. (831) 280-95-56, доб. 107 Моб. 8-910-100-78-24, Моб. 8-904-78-73-709 (Viber, Whatsapp) E-mail: elfimov@texnokom-nn.ru

Завод-изготовитель АО “Кубаньжелдормаш” с гордостью представляет новый рельсошлифовальный станок СШ-2. Данный станок создан для обработки поверхностей сборных и цельнолитых крестовин, снятия наплавлений на концах рельсов и боковых накатов при проведении ремонтно-восстановительных работ железнодорожного пути. СШ-2 оборудован бензиновым двигателем внутреннего сгорания, что обеспечивает возможность длительной автономной работы и высокую мобильность. Станок позволяет производить работы по шлифовке как элементов стрелочных переводов, так и рельсов всех типов на железнодорожных путях с шириной колеи 1520 мм и — в специальном исполнении — с шириной колеи 1435 мм. Тележка специально спроектирована так, чтобы сделать работу с СШ-2 максимально комфортной и не трудоемкой, обеспечивая при этом высокий уровень безопасности оператора и контроля за рабочим процессом. Тип привода ДВС, бензиновый, 4,85 кВт Максимальный диаметр круга, мм 260 Угол наклона плоскости вращения шлифовального круга от вертикали, градусов ±30 Габаритные размеры, ДхШхВ, мм, не более 2200х1100х1100 Масса (без горючего и шлифовального круга), кг, не более 110

Шлифовальная машинка МРШ-1 предназначена для качественной чистовой обработки поверхности рельса в местах нарушения его целостности: с помощью шлифовки устраняются дефекты в зоне сварки, микротрещин и износа. Среди множества достоинств, выгодно выделяющих шлифовальную машинку МРШ-1, есть такие, как: простота эксплуатации благодаря сравнительно малому весу и продуманной эргономике; шлифовка всей рабочей поверхности рельса; высокая безопасность оператора. В России машинку рельсошлифовальную МРШ-1 производит один из ведущих заводов путевого инструмента для железных дорог — “Кубаньжелдормаш”.

Рельсовая нагревательная установка используется для получения необходимой температуры рельса во время укладки, замены или разрядки рельсовых плетей при строительстве и ремонте железнодорожного пути. С помощью нагревательной установки подготавливают края рельсов перед их последующей сваркой. Получаемые бесстыковые пути при этом меньше страдают от физического износа. Установка нагревательная УНР является простой в использовании и неприхотливой, но вместе с тем мощной машиной для обслуживания и строительства железнодорожных путей. УНР имеет возможность регулирования высоты горелки, комплектный огнетушитель для обеспечения дополнительной безопасности производимых работ и модульную конструкцию, с которой заметно упрощается как хранение установки, так и последующая ее транспортировка к месту проведения работ.

Гайковерт ГП1000 стал новым этапом эволюции универсальных шурупогаечных путевых ключей. Аппарат работает с шириной колеи 1520 и 1435 мм и позволяет завинчивать и отвинчивать гайки закладных и клеммных болтов, шурупы в скреплениях различного типа. ГП1000 имеет большой список преимуществ: благодаря бензиновому ДВС он автономен и мобилен, имеет возможность точной регулировки крутящего момента, обладает быстросменными креплениями головок и встроенным освещением для работы в темное время суток. Мы предлагаем 3-летнюю гарантию на данную продукцию, но даже после гарантийного срока Вы всегда можете рассчитывать на оригинальные запасные части, поскольку ГП1000 производится и обслуживается в России. Двигатель бензиновый, четырёхтактный Номинальная мощность двигателя 4,8 кВт Регулируемый крутящий момент от 150 до 600 Нм Максимальный крутящий момент 1000 Нм Ходовой механизм трансбордерная однорельсовая тележка Масса гайковерта (сухая) с трансбордерной тележкой 115 кг Масса гайковерта (сухая) с однорельсовой тележкой 95 кг

Ударный гайковерт ГУП-170 используется для решения множества задач. С его помощью возможно осуществлять как завинчивание/отвинчивание гаек и шурупов различных видов рельсовых соединений, так и сверление отверстий в деревянных шпалах при строительстве или ремонте пути. Данный инструмент обладает небольшой массой и мощным двухтактным бензиновым двигателем, что позволяет использовать его автономно от источников электропитания или генераторов с высокой мобильностью. ГУП-170 обладает 2-летней гарантией и наличием недорогих сменных запасных частей на складе завода-изготовителя. Тип двигателя бензиновый, двухтактный Мощность двигателя, кВт (л.с.) 2,3 (3,1) Размер квадрата шпинделя, мм 25,4 Максимальный момент при завинчивании, Нм ≈ 1700 Размеры (ДхШхВ), мм, не более 690х430х300 Сухая масса, кг 20

ООО ГК Техноком является разработчиком и изготовителем пресса для демонтажа/монтажа буксовых узлов с (на) шейки осей колесных пар. Предлагаем к поставке на вагоноремонтные предприятия (депо, ВКМ) пресс СДБУ-02 предназначенный для холодной распрессовки/запрессовки, с шейки/на шейку осей колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, роликовых буксовых узлов и буксовых узлов кассетного типа. По вопросам приобретения пресса обращаться к коммерческому директору ООО ГК «Техноком» Елфимову Алексею Евгеньевичу. Тел. (831) 280-95-56, доб. 107 Моб. 8-910-100-78-24, Моб. 8-904-78-73-709 (Viber, Whatsapp) E-mail: elfimov@texnokom-nn.ru

ООО ГК Техноком является разработчиком и изготовителем автоматизированного комплекса вибродиагностики буксового узла колесной пары железнодорожных вагонов СВ-ТК. Данный комплекс применяется в цепи технологического оборудования ремонтных предприятий (вагонных депо и вагонно-колесных мастерских) в качестве обкаточного и контрольно-диагностического оборудования и предназначен для проведения вибродиагностики буксовых узлов вагонных колесных пар РУ1-950-Г, РУ1Ш-957-Г и РВ2Ш-957-Г (по ГОСТ 4835) укомплектованных подшипниками с короткими цилиндрическими роликами и коническими двухрядными подшипниками кассетного типа в соответствии с РД 32 ЦВ 109-2011 «Руководство по вибродиагностике подшипников буксовых узлов вагонных колесных пар» и позволяет автоматически выявлять неисправности подшипников буксовых узлов колесных пар с выдачей сообщения по критерию «годен – брак». По вопросам приобретения комплекса СВ-ТК обращаться к коммерческому директору ООО ГК «Техноком» Елфимову Алексею Евгеньевичу. Тел. (831) 280-95-56, доб. 107 Моб. 8-910-100-78-24, Моб. 8-904-78-73-709 (Viber, Whatsapp) E-mail: elfimov@texnokom-nn.ru

ООО ГК Техноком является разработчиком и изготовителем установки сухой очистки колесных пар грузовых железнодорожных вагонов. Предлагаем к поставке на вагоноремонтные предприятия (депо, ВКМ) установку УСО-ТК предназначенную для сухой очистки поверхностей колесных пар (с буксовыми узлами) тележек грузовых вагонов, при подготовке к ремонту. По вопросам приобретения установки УСО-ТК обращаться к коммерческому директору ООО ГК «Техноком» Елфимову Алексею Евгеньевичу. Тел. (831) 280-95-56, доб. 107 Моб. 8-910-100-78-24, Моб. 8-904-78-73-709 (Viber, Whatsapp) E-mail: elfimov@texnokom-nn.ru