О новых формах работы Госжелдорнадзора
21 мая 2020 года начальник Управления государственного железнодорожного надзора Александр Косарев провел конференцию в формате видеосвязи с предприятиями – владельцами путей необщего пользования.
Данное событие вызвало большой интерес, к нему подключились около 50 участников – члены СРО Ассоциации «Промжелдортранс», СРО Союз Участников Железнодорожного Рынка, коллеги от ЦРБ ОАО «РЖД» и другие представители транспортного сообщества.
Мероприятие состоялось по инициативе СРО Ассоциация «Промжелдортранс».
Александр Косарев рассказал участникам конференции о новых формах работы Госжелдорнадзора в условиях, сложившихся в связи с распространением новой коронавирусной инфекции. Проинформировал о снятии административной нагрузки на малый и средний бизнес, путем отмены до конца 2020 года плановых проверок. Отметил, что в настоящее время приоритетным направлением для Госжелдорнадзор являются профилактические мероприятия, направленные на предупреждение нарушений.
В процессе дискуссии Александр Косарев призвал участников рынка принимать более активное участие в оценке рисков на своих железнодорожных путях, используя рекомендуемые документы контрольно-надзорного органа и результаты ранее проведенных проверок.
Также он подчеркнул, что в современных условиях Госжелдорнадзор стремится не выступать в роли карательного органа, а помогать предприятиям предотвращать риски и обеспечивать безопасность движения. «Электронные формы контроля получат дальнейшее развитие в рамках цифровой трансформацая, которая сделает более удобным взаимодействие контролируемых лиц с органами надзора» - отметил Александр Валерьевич.
В ходе общей дискуссии А.Косарев рассказал о новой процедуре получения прав машинистов. О том, что в настоящее время Госжелдорнадзором в тестовом формате отрабатывается процедура подачи в электронном виде заявления и пакета документов на получение Свидетельства. И уже в ближайшее время данная возможность будет доступна для соискателей Свидетельства, которая позволит исключить личное обращение в Ространснадзор, что в период пандемии коронавируса имеет немалое значение.
Большое внимание было уделено рискам, связанным с отменой Правил технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ) в рамках регуляторной гильотины. Собравшиеся высказались о необходимости сохранить ПТЭ, как документ исторически регулирующий безопасную эксплуатацию на железнодорожном транспорте. Александр Косарев напомнил, что первые в истории железнодорожного транспорта ПТЭ были утверждены Министром путей сообщения К.Н. Посьетом 15 января 1883 года.
Участники встречи получили полные и компетентные ответы на все интересующие их вопросы.
Комментарии