Обеспечение сохранности перевозок наливных грузов
В рамках заседания Комитета по грузовому подвижному составу начальником Управления вагонного хозяйства ЦДИ ОАО «РЖД» М.В. Сапетовым представлен доклад «Обеспечение сохранности перевозок наливных грузов за 5 месяцев 2022 г.».
В докладе отмечено увеличение на 12% инцидентов с опасными грузами, связанных с течью через сливной прибор. Такие происшествия снижают обеспечение сохранности перевозок наливных грузов и приводят к дополнительным финансовым и временным затратам для приведения вагонов-цистерн в исправное техническое состояние.
С целью исключения данных инцидентов и в рамках реализации проекта «Универсальный вагон-цистерна» компанией ООО «ИЦВС-Сервис» при содействии одного из ведущих производителей трубопроводной арматуры и арматуры для железнодорожного подвижного состава – ООО «Т-АРМ» разработан новый тип затвора сливного устройства вагонов-цистерн.
Применение новой конструкции затвора позволяет реализовать третью степень защиты в универсальном сливном приборе как для вновь выпускаемого подвижного состава, так и для модернизации уже находящихся в эксплуатации вагонов-цистерн, а также обеспечивает возможность перевозки до 300 наименований нефтехимических и химических грузов.
Запатентованные конструкторские решения позволяют максимально использовать проходное сечение сливного устройства, а также при разгрузке вязких нефтепродуктов использовать гидромониторы любой конструкции. При проектировании учтены недостатки аналогичных устройств, выявленные за период их опытной эксплуатации. Простая и ремонтопригодная конструкция обеспечивает беспрепятственный осмотр верхнего затвора сливного прибора, необходимый уровень надежности и безотказности в эксплуатации. Срок службы изделия составляет 32 года.
Патент, описание и формула полезной модели опубликована на официальном сайте Роспатента.
По всем интересующим вопросам о новом типе затвора сливного устройства вагонов-цистерн можно обратиться в Группу компаний «Инженерный Центр Вагоностроения».
Комментарии