Цены на крупное вагонное литьё

Цены на крупное вагонное литьё

В первом полугодии 2022 г. цены российских производителей на крупное вагонное литьё были существенно выше, чем в среднем в 2021 г. (см. Рис. 25-30). В июне 2022 г. цены на все виды крупного вагонного литья, были выше, чем в декабре 2021 года, кроме боковой рамы и надрессорной балки (цены, на которые в январе-мае превышали уровень декабря предыдущего года, но упали в июне 2022 г.).

В целом средние цены на цельнокатаное колесо (Рис.25) выросли за полугодие (июнь 2022 г. к декабрю 2021 г.) на 19% (рост к январю 2021 г. составил 36%). Цены на боковые рамы и надрессорную балку так же росли в январе-мае 2022 г., но в июне упали примерно на 1% ниже показателя декабря 2021 г. При этом они остаются на 22% выше, чем в январе 2021 г. (Рис.26, 27).

Цены на колёсную пару выросли на 16% по отношению к декабрю 2021 г (Рис. 29 и 30). В целом в течение января-мая 2022 г. средние цены на колёсные пары устойчиво росли, но в июне началось их снижение (как в целом и по многим другим продуктам металлургической отрасли).

ИСТОЧНИК - ОБЗОР РАБОТЫ ГРУЗОВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА за 6 месяцев 2022 г.