Оптимизация системы технического обслуживания вагонов

Доклад представителя ООО «ВНИИЖТ» на XVI Международной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты» которая проходила с 12 по 14 июля 2022 г.

В докладе сотрудника АО «ВНИИЖТ» к.т.н. Кузнецова А.М. «Метод содержания грузовых вагонов в условиях разноресурсности их узлов, в том числе со значениями, превышающими межремонтные пробеги вагонов» приведены результаты исследования вариантов оптимизации системы технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов на тележках типа 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа, направленной на уменьшение в межремонтном периоде количества неплановых отцепок вагонов в текущий отцепочный ремонт, за счет проведения в межремонтном периоде предупредительного планового текущего ремонта в объеме работ по устранению и/или предупреждению развития неисправностей, влекущих за собой внезапный отказ вагона.

Получена структурная схема варианта системы технического обслуживании и ремонта полувагонов и спрогнозирован ее предварительный технико-экономический эффект.

Участники конференции с интересом выслушали доклад, но в возникшей дискуссии ряд владельцев вагонов выразили опасения, что введение дополнительного предупредительного планового текущего ремонта приведет к увеличению затрат на содержание вагонов без достижения эффекта по снижению числа внеплановых отцепок.

Метод содержания грузовых вагонов в условиях разноресурсности их узлов, в том числе со значениями, превышающими межремонтные пробеги вагонов