Лидеры танк-контейнерной отрасли
Информационное агентство Tank Container World опубликовало информацию из ежегодного отчета ITCO-2022 по состоянию танк-контейнерной отрасли.
Согласно представленным данным десятка крупнейших танк-контейнерных ОПЕРАТОРОВ на момент 1 января текущего года выглядит следующим образом:
1) Stolt Tank Containers – 43 000 TK (+6,62%)
2) NewPort – 37 500 TK (0%)
3) HOYER – 35 550 TK (-0,14%)
4) Bertschi Group – 28 300 TK (+7,19%)
5) China Railway Logistics – 27 500 TK (+18,53%)
6) Bulkhaul – 24 000 TK (0%)
7) Den Hartogh – 23 000 TK (+15%)
8) ITT – 19 000 TK (+11,76%)
9) Interflow (TCS) – 14 700 TK (+20,49%)
10) Suttons Int. – 14 115 TK (+48,57%)
Предыдущий год был интересен тем, что компании из второй половины десятки активно наращивали свой парк. Самым ярким игроком стала компания Suttons, которая в прошлом году приобрела часть бизнеса VTG Tanktainer. Эта покупка позволила Suttons ворваться в мировую десятку. Также, судя по последним новостям, компания планирует инвестировать ещё 7.1 млн Евро в строительство новых танк-контейнеров.
Из российских операторов в списке присутствуют только Балтика Транс Логистика, Инфотек-Балтика М и СГ-Транс (Спецтрансгарант). На протяжении нескольких отчетов они дают одни и те же цифры. И это вызывает сомнения о корректности этих данных.
По результатам 2021 года список крупнейших ЛИЗИНГОВЫХ компаний, оперирующих контейнерами, выглядит следующим образом:
1) Exsif – 71 350 ТК (+7,32%)
2) Eurotainer – 51 500 ТК (+4,04%)
3) Seaco – 42 000 ТК (-2,32%)
4) CS Leasing – 23 450 ТК (+30,06%)
5) Raffles – 20 500 ТК (+28.12%)
6) Trifleet – 20 190 ТК (+6,06%)
7) Peacock – 17 500 ТК (+133%)
8) Triton – 11 400 ТК (-12,36%)
9) Albatross – 9500 ТК (0%)
10) TWS – 7600 ТК (+1,8%)
Крупнейшие мировые лизинговые компании продолжают наращивать свой парк. Многие сдали почти все оборудование в работу, свободных танк-контейнеров почти нет. Колоссальный рост показала компания Peacock, которая сразу поднялась с 10 строчки на 7. Компания Trifleet пропустила вперёд компании CS Leasing и Raffles, опустившись тем самым с 4 на 6 позицию.
ITCO выделил парки Eurotainer и Raffles как парк одного собственника, и мы можем сказать, что в оперировании группы 72 000 ТК, что на 650 ТК больше, чем у Exsif. Фактически у нас новый мировой лидер среди лизинговых компаний.
Мировые производители танк-контейнеров.
Прошлогодняя TOP-7 превратилась в TOP-6. Хотя включение в финальный рейтинг компании CXIC Group с 500 танк-контейнерами было странным решением, хотя у того же бельгийского Van Hool было произведено аналогичное количество. В этом же году CXIC Group нет даже в общей таблице.
А вот Van Hool продолжает стабильно делать 500 единиц.
По остальным данные такие:
1) CIMC – 29 525 TK (+64,02%)
2) NT Tank – 9 000 TK (+50%)
3) JJAP – 5 600 TK (+86,66%)
4) Welfit Oddy – 4 000 TK (81,81%)
5) Singamas – 2 150 TK (+65,38%)
6) Dalian CRRC – 1 510 TK (-46,07%)
Как мы можем видеть, только один производитель показал отрицательный результат. При этом на мировом рынке ещё существует дефицит оборудования, что дополнительно толкает стоимость вверх.
Комментарии