Вагонов с тарифными преференциями

В России с начала 2022 года отменяют скидки за порожний пробег ряда моделей грузовых вагонов.

Новым документом вносятся изменения в распоряжение от 2017 года о долгосрочной тарифной политике в сфере ж/д перевозок грузов.

При этом новый полувагон модели 12-2159 производства АО «Алтайвагон» включен в приказ ФАС России № 1402/21 от 13.12.2021г. о применении скидки на груженый пробег.

Полувагон модели 12-2159 – с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу.

Конкурентным преимуществом вагона являются увеличенные объем кузова и грузоподъемность, применение раздельной системы торможения, применение для изготовления основных несущих элементов кузова сталей повышенной прочности. Увеличенные сроки межремонтного пробега, обеспечивающие снижение стоимости жизненного цикла вагона. Полувагон полностью совместим с существующей инфраструктурой и может эксплуатироваться на всех типах погрузочно-разгрузочных терминалов.

Приказ Федеральной антимонопольной службы от 13.12.2021 № 1402/21 "О внесении изменений в приложения к приказу ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15, Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, утвержденные приказом ФСТ России от 30 августа 2013 г. № 166-т/1, и Прейскурант № 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2), утвержденный постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 июня 2003 г. № 47-т/5" (Зарегистрирован 21.12.2021 № 66470)