В Тынде назревает конфликт
Сотрудники «Вагонной ремонтной компании – 2» могут попасть под сокращение. В Тынде, столице Байкало-Амурской магистрали, назревает конфликт между работодателем и сотрудниками местного вагоноремонтного депо. Без работы рискуют остаться 60 человек. О том, что без увольнений в недавно приватизированной ВРК-2 не обойдётся, vgudok.com предупреждал ещё летом 2020 года.
Информацию об увольнениях с начала января активно распространяют сами сотрудники вагоноремонтного депо Тынды, оповестив в первую очередь городской центр занятости. Сокращения в депо начались ещё в конце прошлого года, рассказал vgudok.com председатель Тындинского районного Совета народных депутатов Максим Ермаков.
«Пока, по информации центра занятости, уведомление об увольнении с февраля 2021 года получил 31 человек. В конце прошлого года в депо уже были увольнения людей. Информация про 60 человек, которые могут быть уволены, пришла от депутатов-железнодорожников. В Тынденском районе среди народных избранников есть и работники РЖД. К ним обращаются работники депо (ВРК-2) и жалуются, что грядёт такое серьёзное сокращение, — сообщил наш собеседник. — Для нашего маленького города это действительно большое количество людей, это же ещё и их семьи. На ВРК-2 никак не объясняют эти сокращения, я думаю, что там идут какие-то организационные и штатные мероприятия.
Мы понимаем, что идёт развитие Восточного полигона. Плюс в этой ситуации, когда везде коронавирус, сложно найти новую работу. Многие и так находятся в поиске, поэтому сегодня ещё и сокращать людей, конечно, это крайне сложно. У нас очень много человек состоит в центре занятости в качестве безработных. Пока мы ограничились обращениями. В том числе и в средства массовой информации».
Власти столицы БАМа и Тындинского района просят руководителей двух организаций пересмотреть принятое решение. Кстати, выяснить, что стало причиной сокращений в депо Тынды, конкретно у ньюсмейкера нам не удалось. Номер телефона, указанный на сайте ВРК-2 Тынды, якобы принадлежащий главе депо Сергею Суханову, оказался неверным. Во всяком случае, на другом конце провода ответили, что «это не Сергей Сергеевич» и повесили трубку.
Впрочем, у vgudok.com есть свои предположения насчёт природы грядущих «зачисток» штата в ВРК-2. Как мы указали выше, эта «Вагонная ремонтная компания» в июне 2020 года была продана РЖД новому владельцу — «Новой вагоноремонтной компании». Спустя пару месяцев после приватизации на нашу редакционную почту начали поступать письма от сотрудников ВРК-2, в которых они выражали обеспокоенность возможными сокращениями.
После публикации обращений работников предприятия из НВК пришёл ответ, где ВРК-2 назвали «пациентом, требующим оперативного хирургического лечения». И указали, что новое руководство вынуждено «оптимизировать штат административного и персонала и консервировать предприятия, которые из-за неудачного географического положения не востребованы нашими клиентами». Видимо, текущие сокращения в Тынде и есть отголоски летней приватизации.
Комментарии