Необходимость внесения изменений в технические регламенты

В рамках деятельности НП «ОПЖТ» 20 мая 2020 г. под председательством президента НП «ОПЖТ» Валентина Гапановича состоялось совещание по обсуждению предложений по установлению показателей назначенного срока службы и назначенного ресурса на продукцию для железнодорожного транспорта в рамках требований технических регламентов.

Совещание проведено в режиме видеоконференции с удаленным доступом участников.

В совещании приняли участие вице-президент НП «ОПЖТ» Владимир Шнейдмюллер, вице-президент НП «ОПЖТ», генеральный директор АО «СГ-Транс» Сергей Калетин, вице-президент НП «ОПЖТ», директор дирекции по техническому регулированию железнодорожной продукции ООО «ТК «ЕвразХолдинг» Сергей Палкин, вице-президент НП «ОПЖТ», генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян, вице-президент НП «ОПЖТ», генеральный директор ООО «ИЦПВК» Олег Сеньковский, вице-президент НП «ОПЖТ» Андрей Смыков, заместитель руководителя ФБУ «РС ФЖТ» Наталья Агафонова, заместитель начальника Управления инфраструктуры и перевозок Росжелдор Владимир Станилевич, а также представители более 20 организаций – членов НП «ОПЖТ», в том числе ОАО «РЖД», АО «Концерн Уралвагонзавод», АО «ВНИИЖТ», АО «ВНИКТИ», АО «ВМЗ», ОАО «ТВЗ», ПАО «ПГК», АО «НВЦ «Вагоны», АО «НИИАС», АО «СТМ», АО «ТВСЗ», АО «Трансмашхолдинг», ПАО «НПК «ОВК», ООО «УК Мечел-Сталь» и другие.

В ходе совещания участники обсудили предложения по установлению:

- в ТР ТС 001/2011, ТР ТС 002/2011, ТР ТС 003/2011 и стандартах их поддерживающих (в т.ч. стандартах в области надежности в технике, серии 27) однозначной терминологии в части назначенного срока службы (назначенного ресурса) продукции;

- классификации продукции железнодорожного транспорта, подлежащей обязательному подтверждению соответствия согласно ТР ТС 001/2011:

- продукция, которой необходимо устанавливать назначенный срок службы (назначенный ресурс);

- продукция, изъятие которой из эксплуатации осуществляется по признакам предельного состояния;

- продукция, установление назначенного срока службы (назначенного ресурса) которой нереализуемо.

Большинство собравшихся поддержали необходимость внесения изменений в действующие технические регламенты.

Кроме того, представители АО «Трансмашхолдинг» и АО «Синара – Транспортные машины» предложили вернуться к вопросу разработки Комплексной программы мероприятий по установлению показателей назначенного срока службы и/или назначенного ресурса, а также критериев предельного состояния на продукцию для железнодорожного транспорта в рамках требований технических регламентов и утверждения ее в соответствующем федеральном органе исполнительной власти.

Завершая совещание Валентин Гапанович призвал собравшихся принять участие в разработке методических рекомендаций по установлению показателей назначенного срока службы и/или назначенного ресурса железнодорожной продукции, а также в дальнейшем согласовании консолидированной позиции по решению проблемы установления назначенных показателей продукции.

ОПЖТ