Продавцы предпочитают накапливать запасы
Нефтяные компании начинают использовать железнодорожные цистерны для хранения нефти в условиях дефицита мощностей для хранения, низких цен на нефть и избыточного предложения, сообщает Bloomberg.
Источники публикации сообщают о распространенной практике размещения запасов нефти нефтяными компаниями, НПЗ и трейдерами в Северной Америке на железнодорожных дворах в Техасе, Саскачеване и Манитобе. Это связано с тем, что цены на поставки в мае значительно ниже фьючерсов в более отдаленном будущем. В такой ситуации, называемой контанго, продавцы предпочитают накапливать запасы, вместо того, чтобы продавать с убытком. Однако мировые мощности для хранения - крупнейшими из которых являются резервуары на нефтяных терминалах и гигантские танкеры - подходят к концу. По прогнозам аналитического агентства IHS Markit, резервы будут исчерпан к середине года. По данным Goldman Sachs, резервуары для хранения нефти в Канаде будут полностью заполнены в течение следующих двух-трех недель. Запасы нефти в США растут уже 10 недель подряд, прирост уже достиг максимума за последние три года.
Комментируя складывающуюся ситуацию для Bloomberg директор по исследованиям Morningstar Inc Сэнди Филден сказала, что использование железнодорожных цистерн для хранения нефти - это вполне рациональное, с точки зрения затрат, решение. Недостатком его являются риски, связанные с качеством и местоположением железнодорожных дворов вдали от крупных нефтяных хабов.
Источники Bloomberg сообщают, что контракты на аренду подвижного состава еще не заключены, ведутся переговоры, речь идет о сроках от трех месяцев до года.
По словам генерального директора клирингового центра The Tank Tiger Эрни Барсамяна, последний раз рынок использовал подобным образом цистерны для хранения нефти во время нефтяного кризиса 2016 года.
На этот раз ситуация на рынке еще более благоприятна для использования этого механизма. В результате падения спроса на перевозки нефти ставки на лизинг цистерн снизились с примерно 1,2 тыс. долларов США несколько месяцев назад до менее 700 долларов США.
По оценкам Барсамяна, хранение груженой цистерны обойдется в 300-450 долларов в месяц, то есть порядка 1,5 долларов за баррель в месяц.
Однако цистерны с нефтью не могут стоять где угодно. Согласно правилам хранения опасных грузов, установленным Федеральным управлением железных дорог США, хранение их разрешено только на путях частных операторов, оснащенных дополнительными средствами обеспечения безопасности, противопожарным оборудованием.
Комментарии