Предписание Ространснадзора

Предписание Ространснадзора к ОАО «РЖД», выданное заместителю Генерального директора открытого акционерного общества «Российские железные дороги» - начальнику Центральной дирекции инфраструктуры Г.В. Верховых:

«В ходе рассмотрения материалов, представленных Управлением вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги», по случаю схода вагона № 61713327, в грузовом поезде № 2553, произошедшего 30.03.2018 на перегоне Хреновая - Бобров Юго-Восточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД», установлено, что причиной схода явился излом боковой рамы № 4555 вагона № 61713327, изготовленной в 2013 году ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» (Республика Украина), усл. клеймо 14. В целях предупреждения возникновения угрозы жизни и здоровью граждан и выполнения мероприятий по защите инфраструктуры железнодорожного транспорта Российской Федерации от повышенного риска транспортных происшествий необходимо:

1. В срок до 11.04.2018 года исключить возможность эксплуатации на инфраструктуре железнодорожного транспорта ОАО «РЖД», до приведения в соответствие с требованиями законодательства Российской Федерации, грузовых вагонов укомплектованных боковыми рамами №№ 600409, 600410, 600435, 600436, 600437, 600438, 600439, 600440, 600441, 600442, 600443, 600444, 4551, 4552, 4553, 4554, 4555,4 556, 4558, 4559, 4560, 4561,4 562, 4563, 4564, 4565,4 566, 4567,4 568,4 569, 4570, 4578, 4579, 4580, изготовленными в 2013 году ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» (Республика Украина), усл. клеймо 14 и вошедшими в одну плавку с боковой рамой № 4555.

Вагон 61713327 построен 11.08.2015г. на ОАО "НКВЗ" модели 12-9085.

ПРЕДПИСАНИЕ № 03.0041.04.18. от 5 апреля 2018 года