Антивандальная методика 90-х годов снова востребована

Обращение ООО «РК Новотранс» в адрес НП «ОПЖТ»:

«В последнее время резко увеличилось поступление вагонов в ремонт на вагоноремонтные предприятий «Новотранс», в разоборудованном состоянии.

Вагоны прибывают в депо с отсутствующими ручными тормозами, авторежимами, главными и магистральными частями воздухораспределителя, с отсутствующими деталями рычажной передачи тормоза. Документы о передаче  разоборудованных вагонов с инфраструктуры ОАО «РЖД» на пути вагоноремонтных предприятий работниками ЦДИ не составляются, а при их составлении отказываются от подписи.

Поступление таких вагонов носит массовый характер, и несет дополнительные финансовые затраты по их восстановлению. За сентябрь-октябрь с инфраструктуры на вагоноремонтные предприятия «Новотранс» для проведения плановых видов ремонта поступило 1775 разоборудованных вагонов. Сумма финансовых затрат по восстановлению превышает 4 000 000 рублей.

Неоднократные обращения в управление вагонного хозяйства ЦДИ ОАО «РЖД» и вагоностроительные заводы, с просьбой согласовать комплекс антивандальных приспособлений, не изменяющих  конструкцию вагона при выпуске вагонов из плановых ремонтов результатов не дали.

Все детали тормозной рычажной передачи при их хищении демонтируются с вагона в течение 5 минут с минимальным количеством инструментов.

Подобная профилактическая работа успешно применялась в  90-е годы на вагонах парках МПС, так производилась фиксация путем приварки проволоки на смежные гайки воздухораспределителей, аналогично фиксировалось крепление авторежима.

На вагоноремонтных предприятиях Новотранс при плановом ремонте начали проводить данную фиксацию элементов тормозной части вагона, однако при приемке вагонов на инфраструктуру приемщиками ЦДИ отказано в приемке до демонтажа  фиксации.

Отказ от приемки и рассмотрение наших предложений мотивируется затруднением ремонта вагона в условиях перегона, чтобы при их демонтаже в условиях перегона, ТОР,  не требовались специальные инструменты и приспособления.

Надеемся на совместное сотрудничество и решение данного крайне важного для всех собственников вопроса сохранности вагонного парка».

Данное обращение было рассмотрено 22.12.2017 на заседании н подкомитета по эксплуатации Комитета НП «ОПЖТ» по грузовому подвижному составу.

По результатам были приняты следующие решения:

- ПКБ ЦВ запросить комплект документов у ООО «РК «Новотранс» на комплекс антивандальных приспособлений, не изменяющих конструкцию вагона для предотвращения разоборудования.

- запросить мнение ЦТТЕХ по вопросу баланса между антивандальным исполнением креплений узлов на вагоне и их ремонтнопригодностью.

- повторно рассмотреть данный вопрос на очередном заседании Подкомитета с приглашением представителе ООО «РК «Новотранс».