Доска объявлений

ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ

Архив объявлений

banner
banner
banner
banner

Архив объявлений

Устройство струйное промывочное УСП-01, запасные и расходные части к нему

Устройство предназначено для мойки внутренних поверхностей железнодорожных цистерн путем струйной подачи горячей воды или водных растворов моющих веществ внутрь цистерны. Для осуществления процесса мойки УСП-01 имеет два разнонаправленных сопла, из которых под давлением истекают струи моющей жидкости. Для равномерной обработки всех внутренних поверхностей, сопла во время работы УСП-01 вращаются вокруг горизонтальной оси относительно главного корпуса, а главный корпус вместе с соплами вращается вокруг вертикальной оси. Привод вращения осуществляется расположенным в потоке жидкости турбинным колесом, которое приводит во вращение главный корпус через двухступенчатый червячный редуктор и зубчатую цилиндрическую пару. Вращение сопел относительно главного корпуса происходит за счет зубчатой конической пары, одно из колес которой закреплено неподвижно, а другое связано с соплами через муфту. Муфта сцепляет сопла с коническим колесом только во время работы устройства за счет прижатия друг к другу рабочих поверхностей муфты силой, обусловленной давлением моющей жидкости. Когда давление отсутствует, сопла могут свободно вращаться относительно главного корпуса. Благодаря этому сопла могут быть поставлены в удобное положение при необходимости опустить УСП-01 в ёмкость через узкий люк. Кроме того, наличие муфты защищает самотормозящийся механизм привода от поломок в случае ударов по соплам. Цикл мойки – это время, в течение которого главный корпус устройства совершает 43 оборота, а сопла 45 оборотов. В конце цикла мойки внутренняя поверхность цистерны равномерно обработана струями; при повторных циклах струи повторяют путь, пройденный ими по поверхности при первом цикле. • Максимальная температура моющей жидкости - 95°С. • Минимальное давление воды, при котором начинается вращение сопел и корпуса, измеренное непосредственно перед входом в устройство промывочное - 3 кгс/см². • Рекомендуемое давление воды перед входом в устройство - 6…12 кгс/см². • Максимальное допустимое давление воды перед входом в устройство - 20 кгс/см². • Зависимость расхода воды от давления на входе в устройство при различных диаметрах выходных отверстий сопел – смотри таблицу 1. • Частоты вращения сопел при рекомендуемом давлении – 1,5…5 об/мин. • Продолжительность моечного цикла – 9…30 мин. • Присоединительный фланец устройства промывочного имеет наружную резьбу G11/2 ГОСТ 6357-81 (трубная цилиндрическая резьба 11/2 дюйма). • Смазка механизма – самой моющей жидкостью. • Материал деталей, образующих наружную поверхность устройства – сталь нержавеющая аустенитного класса. • Масса устройства промывочного - нетто 8,3 кг. К достоинствам УСП-01 относятся: • Значительный срок службы. • Легкость и простота замены расходных частей в условиях эксплуатации. • Поставка расходных частей по заводской цене. По вопросу приобретения УСП-01 обращайтесь: Тел. (4855) 28-58-15 после 10 часов Московского времени, E-mail: alb_r@mail.ru
16 мая 2018

Прокладка ЦП638 жбр

Прокладка ЦП638 жбр цена 44 руб/тн. Цена указана с ндс. Прокладка резиновая ЦП-638 предназначена для рельсового скрепления ЖБР. Прокладка резиновая ЦП638 используется для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, снижает динамические нагрузки и выступает в роли изолятора. Устанавливаются прокладки для железнодорожных путей на деревянные и железобетонные шпалы. Данное изделие используют при присоединении рельс к бетонному основанию. ЖД прокладка резиновая необходима при сопротивлении смещения рельсов, выступает источником электроизоляции, а также снижает динамические нагрузки. Прокладка рельсовая предотвращает жбр и шпалы от образования трещин при воздействии поездов, защищает рельсы от износа, устраняет истирание и разрушение шпал под подошвой рельс. Основные функции стыковой прокладки: снижение нагрузки на ЖД пути, ослабление колебании; подавление шума; увеличение срока службы железных дорог; повышение комфорта пассажиров поезда. Масса одной прокладки резиновой ЦП-638 составляет 0.46 кг.  В соответствии с действующим ГОСТ Р 56291-2014 прокладки могут быть: подрельсового и нашпального типа, исполнения: ДД; Д; ПД , I или II категории. Прокладки I категории изготавливают в исполнении "ДД" - долговечное (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на деревянных шпалах. Прокладки II категории изготавливают: в исполнении "ДД" - долговечные (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на деревянных шпалах; исполнении "Д" - долговечные (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза); исполнении "ПД" - повышенной долговечности (ресурс эксплуатации 1,1 млрд. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на железобетонных шпалах. Прокладки для стрелочных переводов изготавливают исполнения "ПД". Прокладки I категории эксплуатируют на воздухе в интервале температур от минус 40 до плюс 60°С. Прокладки II категории эксплуатируют на воздухе в интервале температур от минус 60 до плюс 60°С
17 мая 2018
banner
banner
banner
banner