К 2032 году ежегодное списание вагонов достигнет 80 тыс. единиц

К 2032 году ежегодное списание вагонов достигнет 80 тыс. единиц, что превысит производственные мощности вагоностроителей (70 тыс. вагонов в год) и породит дефицит парка на сети. Такой прогноз дал глава экспортных продаж ПАО «НПК ОВК» Андрей Кривченков на Международной выставке TransRussia 2024.

Период 2027-2031 гг., когда ежегодное списание будет составлять от 30 до 37 тыс., станет временем возможностей для формирования баланса грузового парка. Замена выбывающих типовых вагонов инновационными позволит сократить потребный парк и увеличить пропускную способность сети железных дорог.

Так, с 2014 года на Восточном полигоне доля отправок полувагонов на тележках 25 тс выросла с 4% до 47%. Благодаря этому было дополнительно перевезено 57 млн тонн грузов. А при эксплуатации исключительно инновационных вагонов для перевозки одного и того же объема груза потребовалось бы на 7,2 тыс. вагонов меньше ежемесячно. Благодаря техническим преимуществам инновационных хопперов с 2014 года было дополнительно перевезено 3,3 млн тонн зерновых и 3,5 млн тонн удобрений.

Для угольных, металлургических, строительных и горнодобывающих предприятий ОВК разработан и проходит сертификацию полувагон увеличенной грузоподъемности (77 тонн), который позволит дополнительно перевозить до 550 т груза в составе (в сравнении с типовым аналогом 23,5 тс) и экономить до 8% на перевозке 1 т груза.

Для производителей минеральных удобрений компанией разработана новая модель хоппера с увеличенным объемом кузова (107 кубометров), который позволит дополнительно перевозить свыше 400 т груза и экономить до 8% на перевозке 1 т груза. В сегменте перевозок СУГ продуктовая линейка ОВК представлена серийными моделями 4-осной цистерны (+2,5 тонны повышенная погрузка) и 6-осной сочлененного типа (экономия на порожнем пробеге составляет 25%).

TELEGRAM