Обеспечение жизненного цикла грузовых вагонов

04 октября 2023 г. на площадке Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» состоялось заседание Комитета ОПЖТ по грузовому подвижному составу.

В мероприятии приняло участие более 40 представителей из 26 организаций-членов ОПЖТ, в том числе директор по техническому развитию ПАО «ТрансКонтейнер», заместитель председателя Комитета ОПЖТ по грузовому подвижному составу Сергей Гончаров, генеральный директор ООО «ИЦПВК», председатель Комитета ОПЖТ по качеству Олег Сеньковский, директор Проектно-конструкторского бюро вагонного хозяйства – филиала ОАО «РЖД» Игорь Волокитин, генеральный директор ООО «НВРК», председатель Подкомитета ОПЖТ по ремонту вагонов Вадим Михальчук, и.о. заместителя генерального директора по гражданской продукции АО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД», председатель Подкомитета ОПЖТ по вагоностроению Андрей Абакумов.

В своем приветственном слове президент ОПЖТ Валентин Гапанович подчеркнул, что ОПЖТ проведена большая работа по реализации формирования электронных эксплуатационных документов, таких как паспорт вагона ВУ-4М. Электронный паспорт должен положить начало отказу от бумажных учетных и отчетных документов. Также ОПЖТ и ОАО «РЖД» совместно реализуют проект по передаче сообщения 5570 «Сведения об условной забраковке (разбраковке) деталей» в электронном виде и в будущем информация о всех забракованных деталях будет храниться в единой базе данных, как и сведения о произведенных составных частях и деталях железнодорожного подвижного состава. На сегодняшний день в базе данных ООО «ИЦПВК» их уже более 10 миллионов.

Также президент ОПЖТ проинформировал участников заседания о разработке стандарта для железнодорожного машиностроения на основе ISO 22163, а также СТО ОПЖТ для проведения аудита СМК предприятий по ремонту вагоноремонтных предприятий и СТО ОПЖТ «Колесные пары железнодорожного подвижного состава магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Методические рекомендации по выполнению измерений при формировании, эксплуатации, ремонте колесных пар и формированию единых учетных и отчетных форм по результатам измерений».

В завершении своего доклада он отметил, что в ближайшее время на площадке ОПЖТ состоится обсуждение внесения изменений в ГОСТ Р 70581-2022 «Инновационный железнодорожный подвижной состав. Критерии инновационности и порядок разработки» в области грузовых вагонов.

В ходе заседания Комитета состоялось избрание председателя Подкомитета ОПЖТ по эксплуатации. По итогам единогласного голосования членов Комитета ОПЖТ по грузовому подвижному составу им стал начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Роман Хойхин.

В рамках мероприятия были представлены доклады о работе вагонного хозяйства на сети железных дорог, Подкомитета ОПЖТ по ремонту вагонов за 9 месяцев 2023 г. и Рабочих групп Комитета ОПЖТ по вопросам необходимости 100% замены фрикционных клиньев тележки грузового вагона при проведении плановых видов ремонта; обязательной замены пружин рессорного комплекта тележек грузового вагона типа 2 по ГОСТ 9246 на новые при капитальном ремонте вагонов и внесения изменений и дополнений в «Регламент расследования причин отцепки вагона и ведения рекламационной работы».

Также участники заседания обсудили вопросы использования в буксовых узлах грузовых вагонов пластичной смазки Буксол, применения антивандального крепления тормозного оборудования на грузовых вагонах, внесения изменений в конструкцию вагонов-платформ в части установки дополнительных поручней для обслуживающего и ремонтного персонала, оценки инновационности в грузовом вагоностроении, антидемпингового расследования в отношении подшипников качения из КНР, возможности вагоностроительных предприятий России обеспечивать потребности в выпуске платформ и их моделей.

По итогам заседания выработан ряд решений, которые будут отмечены в протоколе Комитета ОПЖТ по грузовому подвижному составу.

https://opzt.ru/