Ожидание холдинга

«Российские железные дороги» (РЖД) к 2025 году может увеличиться на 4,8% по сравнению с показателем 2022 года, до 1,3 млрд тонн, к 2035 году — на 33,3%, до 1,6 млрд тонн. Об этом говорится в презентации начальника департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития холдинга Антона Рышкова.

Так, согласно прогнозу, погрузка во внутреннем сообщении к 2025 году покажет рост на 2,3% относительно 2022 года, до 823,2 млн тонн, к 2035 году — на 13,1%, до 910,8 млн тонн.

Погрузка экспортных грузов на сети холдинга к 2025 году может увеличиться на 9,6%, до 470,5 млн тонн и на 71,2% к 2035 году, до 735 млн тонн.

Холдинг ожидает, что перевозки нефтяных грузов к 2025 году могут снизиться на 0,9% к уровню 2022 года и составить 214 млн тонн, при этом перевозки угля наоборот могут возрасти почти на 4%, до 368 млн тонн. К 2035 году погрузка нефтяных грузов и угля ожидается на уровне 253 млн тонн и 511 млн тонн соответственно.

Провозная способность Восточного полигона в 2030 году составит 210 млн тонн и 255 млн тонн в 2035 году. В направлении Северо-Западного кластера провозная способность ожидается на уровне 220 млн тонн к 2030 году и более 250 млн тонн к 2035 году. Таких показателей РЖД планируют достичь с учетом строительства высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Мощности Азово-Черноморского бассейна к 2030 году могут достигнуть 152 млн тонн, а к 2035 году — превысить 200 млн тонн.

РЖД-Партнер