Культура роста
Контейнерные перевозки за январь – май по сети ОАО «РЖД» выросли на 11,3% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года. Особый рост заметен в сегментах химических и минеральных удобрений, нефти и нефтепродуктов, каменного угля, автомобилей и комплектующих.
Всего во всех видах сообщения за пять месяцев 2023 года перевезли 2,973 млн гружёных и порожних TEU (аналог 20-футового контейнера), следует из данных холдинга. Их них гружёных – почти 2,185 млн TEU, рост составил 16,6% год к году, при этом во внутреннем сообщении отправлено 1,16 млн TEU – увеличение на 10,8%.
Как рассказал «Гудку» управляющий партнёр ООО «Инфра Проекты» Алексей Безбородов, внутренние контейнерные перевозки, которые стали развиваться ещё в 2018 году, сейчас являются наиболее перспективным сегментом.
На данный момент заметный рост перевозки наблюдается в сегментах химических и минеральных удобрений (рост в 3,1 раза, до 111,2 тыс. TEU, нефти и нефтепродуктов – до 40,8 тыс. TEU (31,1%), каменного угля – до 6,7 тыс. TEU (рост в 1,8 раза), автомобилей и комплектующих – до 168,2 тыс. (рост в 1,7 раза).
Сегодня развитию контейнерных перевозок во многом способствует рост торговли с Китаем, а также расширение номенклатуры грузов, перевозимых в контейнерах. «В экспортно-импортном сообщении с КНР растёт востребованность в перевозках товаров в рефрижераторных контейнерах», – отмечает заместитель директора по контейнерным перевозкам «РЖД Логистики» Елена Дмитриевцева. Так, в КНР отправляются фрукты, овощи, замороженное мясо, рыба, электроника, лакокрасочные изделия. В обратном направлении наблюдается увеличение доли перевозок автомобильных запчастей, машинокомплектов и оборудования.
«В 2022 году поставили рекорд по контейнерным перевозкам – 6,5 млн контейнеров, планируем для себя интересную цифру – 7 млн контейнеров перевезти в этом году», – заявил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров на встрече в Кремле с президентом России Владимиром Путиным и министром транспорта Виталием Савельевым.
Директор по продажам компании «Транс Синергия» Александр Ахмедов считает, что планы ОАО «РЖД» вполне реальны.
«7 млн TEU – это чуть меньше чем 15% роста относительно показателей 2022 года, поэтому цифра весьма достижимая», – считает и Алексей Безбородов.
Комментарии