Дело техники

Президент России Владимир Путин посетил Тульский завод железнодорожного машиностроения и провёл заседание Госсовета на тему «О развитии промышленности РФ в условиях санкционного давления». Современная тульская путевая техника, использующая цифровые технологии, поможет ОАО «РЖД» увеличить объёмы перевозок для предприятий страны, особенно по востребованному восточному направлению.

Группа ПТК, в которую входит АО «Тулажелдормаш», поставляет ОАО «РЖД» специализированную железнодорожную технику, которая применяется для строительства и содержания путей. Сегодня на сети работает более 2 тыс. единиц агрегатов, изготовленных тульскими машиностроителями.

Владимир Путин осмотрел сборочный цех и цех заготовок и сварочных узлов, ему рассказали про особенности производства. Сегодня перед тульскими машиностроителями стоят задачи освоить выпуск техники, которую в полном смысле можно назвать цифровой.

«В ОАО «РЖД» идёт активная работа по созданию цифровых двойников пути, объектов инфраструктуры, цифровых паспортов проектов, чтобы планировать ремонты уже в цифровом пространстве. Это позволит сэкономить и деньги, и время, – рассказал президенту России исполнительный директор Группы ПТК Илья Постников. – У нас свой проект цифровизации путевых машин, направленный на создание концепции жизненного цикла. От идеи через создание 3D-модели, технологическую подготовку производства, само изготовление и далее уже управление сервисом – все конструкторы, инженеры, технологи должны работать в единой информационной среде».

Ранее по поручению президента правительством была разработана и 28 декабря 2022 года одобрена долгосрочная Программа по приведению в нормативное состояние путевого комплекса до 2035 года, которая предполагает капитальный ремонт 86,7 тыс. км пути и закупку 2,3 тыс. единиц путевой техники. На приобретение техники предполагается потратить более 600 млрд руб.

Сегодня отечественная путевая техника активно работает на сети. К примеру, в прошлом году впервые была обеспечена выработка 10 км ремонта пути в сутки и укладка четырёх стрелочных переводов в 21-часовое окно. Работы велись в рамках капремонта второго пути перегона Ростов – Семибратово. Но производительность перспективной техники должна быть ещё выше.

Новые машины проектируются уже с учётом западных санкций. Там будет использоваться электроника, произведённая в России или в дружественных государствах. Новая техника будет роботизирована, при ремонте инфраструктуры будут использоваться малолюдные технологии. Это особенно актуально для Восточного полигона, где ОАО «РЖД» приходится одновременно решать три задачи: обеспечивать возрастающие объёмы перевозок при соблюдении всех требований безопасности, строить новые линии и приводить уже действующую инфраструктуру к нормативному состоянию.

«Разработка новых комплексов путевых машин является непростым процессом как с организационной, так и с производственной точки зрения, – отметил в марте на совещании по подведению итогов и постановке задач инфраструктурному комплексу на 2023–2024 годы заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центральной дирекции инфраструктуры Евгений Шевцов. – Уже определены технические требования к каждой машине, сформировано техническое задание, и в этом году совместно с производителями техники будет организована разработка проектной и конструкторской документации».

Владимир Путин в беседе с рабочими АО «Тулажелдормаш» рассказал, что он остался под впечатлением от увиденного: «Очень многое сделано с точки зрения модернизации, и эффект колоссальный – и для собственно предприятия, а самое-то главное, что для РЖД, а значит, и для экономики всей страны, потому что РЖД – это одно из ключевых, системообразующих предприятий экономики страны в целом».

На заседании Госсовета был поднят вопрос о различных способах государственной поддержки, в частности о продлении до 10 лет контрактов с заводами-производителями, которые сегодня ограничены трёхлетним бюджетным планированием, и поддержке инвестиций в НИОКР, без которых не создашь полностью российскую технику высокого технологического уровня. Президент пообещал поддержать предложения, направленные на замену импортных комплектующих и на организацию прорывных разработок.

ГУДОК