Качество ремонта вагонов должно быть повышено
Александр Григорович, начальник отдела технического аудита Департамента безопасности движения ОАО «РЖД»
– В конце ноября и в первых числах декабря руководителями и специалистами аппарата управления ОАО «РЖД» под руководством заместителя генерального директора – начальника Департамента безопасности движения Шевкета Шайдуллина проведены совместные совещания с руководством вагоноремонтных компаний АО «ВРК-1» и ООО «НВК», ремонтирующих более половины грузовых вагонов на сети РЖД. Александр Сергеевич, чем вызвана необходимость такого разговора?
– Отмечу, что сотрудничество в вопросах обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта с участниками транспортного рынка ОАО «РЖД» выстраивает на основе регламента взаимодействия. Для его исполнения на текущий момент заключено 60 соглашений о взаимодействии по вопросам безопасности движения поездов.
Такое сотрудничество предоставило нам возможность на доверительной основе строить отношения с участниками транспортного рынка, а взаимное согласие и договорённость устанавливают взаимную ответственность, права и обязанность сторон совместно принимать решения, направленные на предупреждение нарушений безопасности движения.
Одной из причин организации встреч стал вопрос о совместном поиске решений, направленных на сокращение нарушений безопасности движения по ответственности вагоноремонтных компаний и повышение качества ремонта грузовых вагонов.
Дополнительно на совещании были рассмотрены вопросы эффективности внутреннего контроля в вагоноремонтных депо (работа ОТК), проведение процедур допуска отремонтированного железнодорожного состава на инфраструктуру ОАО «РЖД», реагирование на претензионные требования со стороны собственников вагонов и другие вопросы, требующие совместного принятия решений.
– Какие меры будут приняты для устранения обозначенных проблем?
– Приняли решение о выпуске грузовых вагонов после проведённого планового ремонта только при наличии расширенного листа комплектации на вагон и проверке его соответствия фактической комплектации подвижного состава.
По итогам 2022 года необходимо провести анализ работы внутреннего контроля предприятий и функционирования системы менеджмента качества. Должны быть выработаны решения по повышению эффективности мероприятий, направленных на достижение целевых параметров в области качества ремонта и безопасности движения.
В текущем месяце и I квартале нового года будет организована совместная работа, направленная на снижение рисков нарушения безопасности движения по причине некачественного ремонта подвижного состава, в части усиления внутреннего контроля за работой предприятий.
Чтобы снизить внешнюю контрольную нагрузку на вагоноремонтные предприятия, планируется широкое внедрение дистанционного подтверждения соответствия, а также самостоятельная оценка соблюдения обязательных требований в области безопасности движения.
В I квартале нового года в вагоноремонтных депо пройдут профилактические визиты руководителей и специалистов региональных центров корпоративного управления ОАО «РЖД».
Их целью станет информирование руководителей об обязательных требованиях, предъявляемых к деятельности предприятия, их соответствии уровню риска нарушений безопасности движения, о рекомендуемых мерах и способах по снижению их влияния на уровень функциональной безопасности движения.
Будет принят ещё ряд мер со стороны руководства вагоноремонтных компаний, Департамента безопасности движения, управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры для улучшения качества ремонта подвижного состава.
Комментарии