Геометрия кузова
«Алтайвагон» сертифицировал первый в своей линейке хоппер-зерновоз модели 19-2165. В то же время сертификат соответствия ТР ЕАЭС на хоппер-минераловоз модели 19-5217 получил «Уралвагонзавод» (УВЗ).
Вагон-хоппер «Алтайвагона» для перевозки зерна модели 19-2165 массой 24 т имеет грузоподъемность 76 т и номинальный объем кузова 120 м³. Он оснащен двумя двухосными тележками модели 18-9800 с осевой нагрузкой 25 тс, имеет 4-5 загрузочных и 6 разгрузочных люков. Максимальная конструкционная скорость составляет 120 км/ч.
Его выпуск должен быть организован на площадке «Кемеровохиммаш». В конце сентября от «Кемеровохиммаш» была подана заявка на испытания еще одного хоппера-зерновоза – модели 19-2168.
Вагон-хоппер модели 19-5217 для перевозки минеральных удобрений от УВЗ имеет грузоподъемность 76 т и объем кузова 110 м³. Он установлен на тележку 18-194-1 с нагрузкой на ось 25 тс. Ресурсные испытания подтвердили, что срок службы хоппера составляет 32 года, хотя нормативный для вагонов такого типа — 26 лет.
От других вагонов подобного типа новую разработку отличает геометрия кузова, которая позволяет обеспечить полное ссыпание груза, исключая операции по очистке, а также оригинальная конструкция запорно-пломбирующих устройств. Кроме того, основные элементы кузова вагона позволяют производить его без значительно подготовки производственной базы, благодаря чему УВЗ может наладить его серийный выпуск в короткие сроки и почти без затрат на подготовку производства.
По данным ROLLINGSTOCK, по состоянию на август 2022 года парк хопперов на сети РЖД составлял около 127 тыс. вагонов. Их средний возраст был равен 11,2 лет, доля вагонов с осевой нагрузкой 25 тс – 0,7%.
Комментарии