Фитинговая вагон-платформа модели 13-192-03

В конце марта в Москве состоялся XXV Московский международный Салон изобретений и инновационных технологий «Архимед». Уральское КБ вагоностроения представляло на этом мероприятии свою недавнюю разработку - фитинговый вагон-платформу модели 13-192-03 для перевозки контейнеров. Экспонируемая на стенде Уралвагонзавода модель вагона-платформы привлекла внимание большого количества посетителей выставки, а профессионалы по достоинству оценили характеристики модели, о которых подробно рассказывали сотрудники УКБВ, присутствовавшие на выставке.

Решением Международного жюри команда сотрудников УКБВ, работавшая над созданием этой модели вагона, награждена серебряной медалью и дипломом.

Вагон-платформа модели 13-192-03 предназначен для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной 40 футов с массой брутто до 36 тонн по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм, с максимальной осевой нагрузкой 23,1 тс. У новой модели межремонтные интервалы увеличены до 500 тысяч километров пробега. Кроме того, модель оснащается поглощающим аппаратом класса Т3, что позволяет перевозить на таких вагонах особо опасные грузы.

Вагон-платформа оборудован фитинговыми упорами с конструктивными элементами, предотвращающих опрокидывание пустых контейнеров при шквалистых порывах ветра.

- Признание заслуг команды – очень радостный момент. Он является своеобразной вишенкой на торте всего творческого процесса – от получения технического задания и разработки вариантов решения поставленных задач до изготовления опытных образцов новой модели и их испытаний. Радует, что всё больше моделей, используемых на железных дорогах нашей страны и других государств, вышли, скажем так, с нашего чертёжного стола. Я горжусь каждым сотрудником нашего конструкторского бюро, поучаствовавшим в разработке этого вагона-платформы. Мы снова сделали своё дело, блестяще выполнив поставленную задачу. Мы в целом способны выполнять практически любые задачи по разработке изделий подвижного состава! – поделился мнением руководитель отдела предпроектных исследований Уральского конструкторского бюро вагоностроения Константин Чумаков.