Член НП «ОПЖТ» – ПАО «Первая Грузовая Компания»

Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной техники» продолжает серию публикаций об организациях – членах Партнерства. В данном материале представлена информация о члене НП «ОПЖТ» – ПАО «Первая Грузовая Компания» (ПГК).

Публичное акционерное общество «Первая Грузовая Компания» (ПГК) — крупнейший частный оператор грузовых железнодорожных перевозок в России. В структуре – 14 филиалов, осуществляющих перевозки продукции и товаров по России и за рубежом в пределах колеи 1520. В управлении – более 110 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагоны, цистерны, платформы и вагоны иных типов. На территориях Финляндии и Казахстана интересы оператора представляют компании Freight One Scandinavia Ltd и «ПГК-Центральная Азия».

Диверсифицированный парк позволяет работать почти со всеми видами грузов: от полезных ископаемых до товаров народного потребления. Эксперты ПГК всегда действуют в интересах клиента и предлагают оптимальную логистику перевозок, в том числе доставку грузов по схеме «от двери до двери» с использованием различных видов транспорта и логистических хабов.
Оператор предлагает партнерам услуги промышленной логистики и готов взять на себя заботу о транспортной инфраструктуре клиента, управление внутризаводскими железнодорожными перевозками, работу с документами и персоналом. Специалисты ПГК разрабатывают рекомендации по устранению транспортных издержек и помогают партнерам найти наиболее эффективные решения.

В компании активно развивается услуга по экспедированию. ПГК оказывает помощь в оформлении перевозочных документов, согласовании заявки на перевозку по форме ГУ-12 и оплате железнодорожного тарифа. От имени клиента компания может выступить в качестве грузоотправителя и принимает на себя ответственность за взаимодействие с перевозчиком.
Оператор также управляет разветвленной сетью предприятий по подготовке вагонов – это крупное вагоноремонтное предприятие «Грязи» в Липецкой области, участки текущего отцепочного ремонта в Алтайском крае и Саратовской областях, семь промывочно-пропарочных станций (ППС), расположенных в ключевых транспортных железнодорожных узлах по всей России. Большое внимание уделяется модернизации производственных площадок, их соответствию современным техническим и экологическим требованиям.

Созданная инфраструктура позволяет компании обеспечивать качественный ремонт вагонов. Это могут быть как разовые, так и комплексные услуги, включающие промывку и подготовку подвижного состава под погрузку, выполнение плановых и текущих отцепочных ремонтов ТР-1 и ТР-2.

Размер и разнообразие вагонного парка, присутствие во всех ключевых сегментах рынка обеспечивают компании необходимую диверсификацию бизнеса, возможность оперативно реагировать на любые изменения и удовлетворять потребности российской экономики в эффективных транспортных услугах.

Активное развитие IT-направлений делают ПГК трендсеттером рынка железнодорожных перевозок, поэтому большинство крупных компаний из ключевых секторов экономики выбирают оператора в качестве постоянного партнера.