Стандартизация в области ж/д машиностроения

По результатам совместной работы ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт» и НП «ОПЖТ» по стандартизации, за первые 4 месяца 2021 года было утверждено приказами Росстандарта 8 проектов национальных и межгосударственных стандартов и изменений к ним:

- Изменение № 1 ГОСТ 10393-2014 «Компрессоры, агрегаты компрессорные с электрическим приводом и установки компрессорные с электрическим приводом для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия» (дата введения в действие 1 апреля 2021 г.);

- Изменение № 1 ГОСТ 33724.3-2016 «Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 3. Автоматические регуляторы тормозных рычажных передач» (дата введения в действие 1 апреля 2021 г.);

- Изменение № 1 ГОСТ 34013-2016 «Кресло пассажирское моторвагонного подвижного состава и пассажирских вагонов локомотивной тяги. Общие технические условия» (дата введения в действие 1 апреля 2021 г.);

- ГОСТ 34709-2021 «Стационарные средства диагностики подвижного состава на ходу поезда. Общие технические требования» (дата введения в действие 1 ноября 2021 г.);

- Изменение № 2 ГОСТ 4686-2012 «Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов. Технические условия» (дата введения в действие 1 апреля 2021 г.);

- ГОСТ 34707-2021 «Элементы оптические для световых сигнальных приборов железнодорожного транспорта. Технические условия» (дата введения в действие 1 октября 2021 г.);

- ГОСТ 34710-2021 «Упоры автосцепного устройства грузовых и пассажирских вагонов. Общие технические условия» (дата введения в действие 1 ноября 2021 г.);

- ГОСТ Р 59428-2021 «Скрепление рельсовое промежуточное железнодорожного пути, Общие технические условия» (дата введения в действие 1 сентября 2021 г.).

Еще 18 проектов национальных и межгосударственных стандартов в области железнодорожного машиностроения уже согласованы и находятся на этапе издательского редактирования.