Теория «черных лебедей»

На площадке ОАО «РЖД» 26 ноября 2020 г. состоялась XX Всероссийская научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов» на тему «Цифровая трансформация в безопасности движения как стратегия успеха и развития возможностей».

В мероприятии приняло участие более 1500 человек из 73 субъектов Российской Федерации, а также зарубежные делегаты, представители федеральных органов исполнительной власти, промышленности и научных организаций.

В пленарном заседании конференции выступили заместитель Министра транспорта Российской Федерации – руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимир Токарев, заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Гулин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Департамента безопасности движения Шевкет Шайдуллин, президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович, а также представители АО «НК «КТЖ», ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), СРО СОЖТ, АО «Трансмашхолдинг» и ООО «Сименс Мобильность». В ходе заседания участники обсудили цифровую трансформацию отрасли, нормативное и техническое регулирование, качество производимого подвижного состава, систем его управления и персонал, как один из важнейших факторов безопасности движения поездов.

В рамках конференции состоялось заседание круглого стола под руководством президента НП «ОПЖТ» Валентина Гапановича на тему «Техническое регулирование как система соблюдения обязательных требований к продукции и услугам железнодорожного назначения на всех стадиях жизненного цикла».

Всего в круглом столе приняло участие более 200 представителей железнодорожной отрасли, в том числе заместитель директора Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России Александр Львов, советник Департамента технического регулирования и аккредитации Евразийской экономической комиссии Игорь Максимов, первый заместитель председателя Комитета РСПП по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия Андрей Лоцманов, заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Лариса Никольская, заместитель начальника Центра технического аудита ОАО «РЖД» Роман Арнаутов, генеральный директор Molinari Rail Systems GmbH Ян Хардер, исполнительный директор СРО СОЖТ Алексей Дружинин, председатель комитета ТК 119 «Надежность в технике» Валерий Шолкин и заместитель заведующего кафедрой «Железнодорожный путь» ФГБОУ ВО «ПГУПС» Андрей Романов.

Открывая работу круглого стола, Валентин Гапанович кратко доложил о деятельности НП «ОПЖТ» и ТК 045 «Железнодорожный транспорт» в сфере технического регулирования. Он отметил положительную динамику разработки стандартов в 2020 году, и обратил внимание на фонд стандартов ТК 045/МТК 524, который насчитывает 392 документа. Проинформировал о проделанной в 2019-2020 гг. работе в рамках «дорожной карты» по реализации механизма «регуляторной гильотины». В завершение своего доклада Валентин Гапанович акцентировал внимание участников на работе НП «ОПЖТ» в части обновления Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, подчеркнув, что партнерством были направлены в Минтранс России предложения, 60 из которых приняты.

Участники круглого стола обсудили систему обязательных требований к продукции железнодорожного транспорта в ЕАЭС, работу Совета по техническому регулированию и стандартизации для цифровой экономики РСПП и Восточного комитета германской экономики.

Заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Лариса Никольская доложила о процедуре и сроках утверждения Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

В ходе работы круглого стола Валентин Гапанович проинформировал участников о важности управления рисками и отметил, что этот вопрос в ближайшее время будет рассмотрен совместно с ведущими учеными в этой области Российской академии наук, в том числе с использованием теории, рассматривающей труднопрогнозируемые и редкие события, которые имеют значительные последствия (теория «черных лебедей»).

Генеральный директор Molinari Rail Systems GmbH Ян Хардер проинформировал участников о ходе внедрения четвертого железнодорожного пакета в Европейском союзе.

Также в рамках мероприятия состоялось обсуждение элементов технического регулирования в процессе контроля качества продукции железнодорожного назначения, удаленного аудита, роли назначенных показателей в обеспечении безопасности объекта и актуальных проблем технического регулирования в области инфраструктуры железнодорожного транспорта.

В завершение мероприятия Валентин Гапанович поблагодарил спикеров за работу, а также отметил важность проведения состоявшейся конференции. Он проинформировал участников заседания о том, что итоговый документ с предложениями будет подготовлен и направлен организаторам.