Контроль в режиме реального времени

Одним из инструментов осуществления инициатив АО «ВРК-1» в области обеспечения безопасности движения поездов и повышения качества ремонта грузовых вагонов является применение системы видеонаблюдения с возможностью удаленного мониторинга производственной и хозяйственной деятельности депо.

Системой видеонаблюдения оснащены 37 точек подключения в 35 вагонных ремонтных депо, установлено 480 видекамер.

В центральном аппарате АО «ВРК-1» реализована возможность осуществления внутреннего технического контроля качества ремонта вагонов в режиме реального времени. Также возможность контролировать технологический процесс через систему видеонаблюдения имеется и у руководителей вагонных ремонтных депо.

В рамках реализации процедуры приемочного контроля определены точки контроля при проведении ремонта деталей и узлов грузовых вагонов, распределенные по производственным участкам, что позволяет оценить соответствие деталей на всей производственной цепочке ремонта. Кроме того, в ходе реализации приемочного контроля продукции определены наиболее «уязвимые» производственные операции, где и установлены видеокамеры.

Однако одним из недостатков видеоконтроля производственных процессов и качества отремонтированной продукции является стационарное расположение камер видеонаблюдения и отсутствие достаточного персонала для возможности охвата всех зон контроля оператором при он-лайн мониторинге.

С целью автоматизации процесса контроля в АО «ВРК-1» отделом информационных технологий предложена реализация проекта видеоаналитики.

Видеоаналитика представляет собой программное обеспечение (ПО) для работы с видеоконтентом. В основе программного обеспечения лежит комплекс алгоритмов машинного зрения, позволяющих вести видеомониторинг и производить анализ данных без прямого участия человека. Данная технология нашла широкое применение в промышленности, торговле и транспорте.

Совместно с Компанией ТрансТелеКом на базе КРУ Лужская создается пилотная система видеоаналитики фиксации процесса вибродиагностики и неразрушающего контроля колесных пар, а также соблюдения норм охраны труда.

Опыт применения видеоконтроля и видеоаналитики технологических процессов, после отработки пилотного проекта в КРУ Лужская, планируется применять в вагонных ремонтных депо АО «ВРК-1».