Неисправность буксового узла с подшипниками кассетного типа

Неисправность буксового узла с подшипниками кассетного типа на Западно-Сибирской ж.д.

24.03.2020 в 16-35 на 498 км перегона Панкрушиха – Урываево по показанию КТСМ-02 (Тревога-2, нагрев 131ºС, 12-й вагон,) остановлен поезд № 9713 (82 вагона, вес 7915 тонн). Погодные условия: без осадков, температура воздуха -7°C.

В 16-47 при осмотре вагона машинист доложил, что у 3-й колесной пары с правой стороны выявлен сильный нагрев буксового узла. На перегон затребован осмотрщик вагонов.

В 17-11 со станции Камень-на-Оби с поездом № 9771 выехал осмотрщик вагонов Продьма, прибыл на место в 18-55. В 18-56 при осмотре буксового узла осмотрщиком вагонов Продьма выявлено разрушение буксового узла кассетного типа 3-й колесной пары. В 19-11 осмотрщик вагонов Продьма установил специальную стяжку на тележку (норма времени на постановку специальной стяжки 18 мин, фактически затрачено 15 мин).

Вагон № 62675673: полувагон модели 12-9853, собственность России, построен 14.01.2016 /1378/ АО «ТВСЗ» ОКТ ж.д., ТР-2 31.01.2019 /809/ ВЧДР Белово АО «ВРК-2» ЗСБ ж.д. по неисправности «тонкий гребень», пробег 672 157 км при норме 1 000 000 км, груз – уголь, вес – 74 тонны, ст. начала рейса – Мыски ЗСБ ж.д., грузоотправитель АО «Сибирский Антрацит», ст. назначения – Лужская-Экспорт ОКТ ж.д., грузополучатель: АО «Ростерминалуголь».

Колесная пара № 10336, ось изготовлена в 2016 году /1175/ ПАО «Уральская кузница» ЮУР ж.д. средний ремонт (ПО) 02.2016 года /1378/ АО «ТВСЗ» ОКТ ж.д. текущий ремонт (ПР) 01.2019 ВЧДР Белово АО «ВРК-2» ЗСБ ж.д. Буксовый узел с подшипниками кассетного типа.

По информации ОАО РЖД предварительная причина неисправности – некачественно произведенный ремонт буксового узла кассетного типа.