Оперативно реагирует на изменения
Контейнерный рынок РФ в январе-феврале 2020 года вырос на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 837 тысяч TEU, сообщила пресс-служба российской транспортной группы Fesco.
"Контейнерный рынок России, по данным транспортной группы Fesco... по итогам января-февраля 2020 года вырос на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 837 тысяч TEU. Экспорт вырос на 16%, до 283 тысяч TEU, транзит вырос на 30%, до 79 тысяч TEU, внутренние перевозки выросли на 12%, до 131 тысячи TEU, импорт снизился на 1%, до 344 тысяч TEU", – сообщает пресс-служба.
Группа отмечает, что импортный грузопоток в феврале снизился с годовом выражении по всем направлениям, кроме Новороссийска. В связи с карантинными мерами в Китае часть компаний перешли на импорт продукции из Турции и стран Ближнего Востока. Темпы роста транзитных перевозок замедлились из-за снижения объема перевозок по маршруту Китай – Европа – Китай.
"Российские контейнерные перевозки ориентированы прежде всего на Китай, это касается импорта, экспорта и транзита. К примеру, почти 50% всего контейнерного импорта – это поставки из Китая, поэтому любые события в этой стране влияют на всю цепочку поставок. А так как большинство предприятий в Китае не работали в январе и феврале, естественно, этот фактор повлиял на грузовые операции в/из Китая и на объемы перевозок компаний. Мы ожидаем, что во второй половине марта большинство предприятий в Китае уже возобновят свою работу, около месяца понадобится для нормализации процессов по всей цепочки поставок", – говорится в сообщении.
"Что касается ситуации в Европе, то вводимые в этих странах карантинные меры окажут влияние на экспортные и импортные грузоперевозки по итогам марта и последующие месяца. Fesco со своей стороны готова к различным вариантам развития событий и оперативно реагирует на изменения фактической ситуации на рынках", – добавляет группа.
Контейнерный рынок России включает в себя внешнеторговый и транзитный контейнерооборот портов РФ, внешнеторговый и транзитный контейнерооборот сухопутных переходов на сети РЖД, внутрироссийские перевозки контейнеров по сети РЖД и каботажные перевозки.
Комментарии