На ОАО «КВЗ» собрали уникальный 115 тонный вагон-самосвал

На Калининградском вагоностроительном заводе собрали вагон-самосвал с повышенной грузоподъемностью и объемом кузова. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.

Вагон способен перевозить до 115 тонн вскрышных пород и руды. Как утверждают на предприятии, это на десять тонн превышает грузоподъемность самых мощных из используемых сегодня в России вагонов-самосвалов.

Конструкцию инновационного вагона разработал инженер-конструктор Евгений Алепин. По его мнению, одним из главных преимуществ этой модели является ее повышенная устойчивость, которая обеспечивается за счет нестандартного изгиба борта. Этот критерий является очень важным для работы техники на горнорудном производстве.

Объем кузова был увеличен с 50 до 55 кубометров, но сохранены его стандартные высота и длина. Отказ от дорогих сортов металла позволил снизить стоимость вагона-самосвала.

«По оценкам экспертов, экономия на стоимости перевозок такими вагонами может достигать 10%. Потенциальные покупатели также отмечают эксплуатационную надежность нового думпкара, которая, помимо прочего, уменьшает расходы на ремонт», — пишет пресс-служба.

Отмечается, что в ноябре с разработкой уже ознакомились потенциальные покупатели — специалисты одного из крупнейших в стране комбинатов по добыче и переработке железной руды.

Калининградский вагоностроительный завод основан в 1946 году на базе действовавшего до Великой Отечественной войны одного из крупнейших в Германии предприятий по производству товарных вагонов. Сейчас предприятие является единственным разработчиком и крупнейшим производителем 4-осных и 6-осных вагонов-самосвалов (думпкаров) на территории РФ и стран СНГ.

РБК