Средства на закупку подвижного состава и контейнеров

Ведущий российский железнодорожный контейнерный оператор "Трансконтейнер"  увеличивает инвестиционную программу на 2019 год на 4 миллиарда рублей - до 17,3 миллиарда рублей, следует из слов представителя компании.

Вопрос о корректировке инвестпрограммы в четверг рассматривался на заседании совета директоров оператора. "Утвердить корректировку инвестиционной программы ПАО "Трансконтейнер" на 2019 год", - говорится в опубликованных в четверг решениях совета директоров.

Инвестпрограмма компании на 2019 год, сообщал оператор в презентации в марте, составляет 13,3 миллиарда рублей. Гендиректор "Трансконтейнера" Вячеслав Сараев сообщал, что основная часть средств из инвестпрограммы будет направлена на закупки платформ.

"Инвестиционная программа увеличилась на 4 миллиарда (рублей - ред.). Средства будут потрачены на дополнительную закупку подвижного состава и контейнеров", - сообщил РИА Новости представитель "Трансконтейнера" по итогам решений совета директоров. Таким образом, инвестпрограмма "Трансконтейнера" увеличится в текущем году до 17,3 миллиарда рублей.

"Трансконтейнер" - крупнейший в РФ, СНГ и Балтии владелец парка специализированного подвижного состава: в собственности более 25 тысяч фитинговых платформ и около 69 тысяч крупнотоннажных контейнеров. Компания располагает 40 собственными терминалами в грузообразующих центрах РФ, 19 железнодорожными терминалами в Казахстане и управляет контейнерным терминалом "Добра" на границе Словакии и Украины.

РЖД подконтрольны 50% плюс две акции "Трансконтейнера", которые планируется продать. Компания "Енисей Капитал", аффилированная с основными акционерами Evraz - Романом Абрамовичем и Александром Абрамовым, - владеет 24,5%, ВТБ - 24,8%. СМИ писали, что ВТБ, купивший акции оператора у группы Fesco, будет лишь посредником и перепродаст пакет "Трансконтейнера". Среди покупателей назывались структуры Абрамовича и Абрамова.