Основная часть средств будет направлена на закупки платформ

Ведущий российский железнодорожный контейнерный оператор "Трансконтейнер" планирует в ближайшие три года приобретать по 4 тысячи платформ ежегодно, сообщил журналистам гендиректор компании Вячеслав Сараев. 

Он напомнил, что инвестпрограмма на 2019 год, в частности, составляет 13,4 миллиарда рублей, основная часть средств из которой будет направлена на закупки платформ. По его словам, компания в настоящее время имеет в проработке два больших контракта с производителями на три года. Они закроют порядка 70% потребностей оператора в подвижном составе, а остальные 30% - будут предложены на аукционы для участия более мелких производителей. 

"Мы каждый год ориентируемся вкладывать в приобретение платформ - порядка 4 тысяч ежегодно мы планируем приобретать. Скорее всего, на текущем уровне цена на платформы зафиксируется, и мы ориентируемся на эту цену", - сообщил Сараев во вторник в кулуарах Международного железнодорожного конгресса. 

Сколько компания направит на закупки подвижного состава в ближайшие три года он не назвал, отметив, что все будет зависеть от его цены. Сараев добавил, что в настоящее время цена за платформу варьируется от 2,6 до 3,4 миллиона рублей. 

"Трансконтейнер" - крупнейший в РФ, СНГ и Балтии владелец парка специализированного подвижного состава: в собственности более 25 тысяч фитинговых платформ и около 69 тысяч крупнотоннажных контейнеров. Компания располагает 40 собственными терминалами в грузообразующих центрах РФ, 19 железнодорожными терминалами в Казахстане и управляет контейнерным терминалом "Добра" на границе Словакии и Украины. 

РЖД подконтрольны 50% плюс две акции "Трансконтейнера", которые компания планирует продать в 2019 году на аукционе. Помимо РЖД, акционерами "Трансконтейнера" являются компания "Енисей Капитал", аффилированная с основными акционерами Evraz - Романом Абрамовичем и Александром Абрамовым, с пакетом 24,5051% и банк ВТБ с пакетом 24,8%.