Это будет ну очень длинный состав

Аналитический обзор работы вагоностроителей РФ от НП «ОПЖТ» по итогам 2018 года.

Выпуск вагонов – рост +20%
По итогам 2018 года объем реализации железнодорожного грузового подвижного состава всех видов в Российской Федерации составил 68 716 ед., что на 20% выше по сравнению с показателями работы 2017 года, +11,5 тыс. вагонов (рис. 1).

 
Рис. 1. Динамика выпуска грузовых вагонов в Российской Федерации, тыс. ед.

2018 год для российских вагоностроителей характеризовался равномерной производственной программой (рис. 2).

 
Рис. 2. Выпуск грузовых вагонов в Российской Федерации в 2018 году, тыс. ед.

В общей структуре производства грузовых вагонов наибольшую долю традиционно заняли полувагоны, причем типовых выпущено – 24,6 тыс. против 17,7 тыс. инновационных. В сегменте специализированного подвижного состава лидерами по реализации стали хопперы-зерновозы и платформы фитинговые. Спрос на цистерны для СУГ и платформы  универсальные в 2018 году был минимальным (табл. 1).

Лидеры прежние – УВЗ и ОВК прибавляют к показателям предыдущего года
Серийный выпуск грузовых вагонов в Российской Федерации в 2018 году осуществлялся на 17 предприятиях. Два предприятия (АО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод» и АО «Людиновский машиностроительный завод») прекратили выпуск грузовых вагонов.
По итогам 2018 года крупнейшими производителями на рынке грузового вагоностроения по-прежнему остаются корпорация «УВЗ» и «Объединенная вагонная компания» (предприятие АО «Тихвинский ВСЗ» + ТХМ + ТСМ).
Первая пятерка по доле в общем выпуске грузового подвижного состава в Российской Федерации в 2018 году выглядит следующим образом.
1. «Объединенная вагонная компания» – 29% (+1% к предыдущему году).
2. Корпорация «УВЗ» – 26% (+6% к предыдущему году).
3. АО «Алтайвагон» – 14% (+4% к предыдущему году).
4. АО «Рузхиммаш», г. Рузаевка – 10% (+4% к предыдущему году).
5. ОАО «Завод металлоконструкций», г. Энгельс – 7% (+2% к предыдущему году).
Доля выпуска грузового подвижного состава в 2018 году предприятиями – членами Союза «Объединение вагоностроителей» составила 60% (рис. 3).
 
Рис. 3. Выпуск грузового подвижного состава предприятиями РФ в 2017–2018 гг., ед.

Списание вагонов – сокращение на 32%
По итогам 2018 года российские собственники списали 41 820 грузовых вагонов всех видов, что на 32% ниже результатов предыдущего года. Наиболее массово списывались специализированные вагоны, относящиеся к разделам «прочие», занимающие крайне малый сегмент рынка, цистерны для нефтепродуктов и универсальные полувагоны (табл. 2).

 
РСП ЭКСПЕРТ