АО «ВРК-3» меняет рынок вагоноремонта

10 октября состоялась конференция в формате круглого стола с собственниками грузовых вагонов, организатором которой стало АО «ВРК-3». В мероприятии приняли участие более 50 участников. Спикером конференции выступил генеральный директор АО «ВРК-3» 

Игорь Анатольевич Волокитин, выбрав формат Open Space. В формате живого общения с приглашёнными собственниками и операторами грузовых вагонов Игорь Анатольевич рассказал об итогах деятельности АО «ВРК-3» в 2018 году, расширении перечня оказываемых услуг, изменении модели взаимодействия при ТОРах и особое внимание уделил новому направлению в сфере вагоноремонта – сервисным контрактам. 

Что такое сервисные контракты и какие преимущества они гарантируют собственнику? 

Сервисные контракты представляют собой организацию работ по содержанию грузовых вагонов заказчика в технически исправном состоянии на всей территории сервисного обслуживания (сеть железных дорог РФ и государств – участников СМГС и Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества), включая проведение плановых видов ремонта, ТР-1, ТР-2, а также все необходимые операции, связанные с эксплуатацией вагонов. 

Сегодня АО «ВРК-3» имеет успешный опыт сотрудничества в части сервисного обслуживания грузовых вагонов таких компаний, как АО «Сбербанк Лизинг», АО «Норд», ООО «Пивоваренная компания «Балтика» (группа Carlsberg). 

Что же касается преимуществ сервисных контрактов, во-первых, собственнику вагона больше не нужно отслеживать техническое состояние вагона, проведение их ремонта, обеспечение поставки запасных частей, необходимых для ремонта, – за всё это теперь будет отвечать АО «ВРК-3». 

АО «ВРК-3» полностью берёт на себя обслуживание вагонов, проведение плановых и внеплановых ремонтов с предоставлением полного перечня необходимых запасных частей. Собственникам или операторам вагонов остаётся только заниматься основным видом деятельности – это обеспечивать бесперебойную перевозку грузов по железной дороге. 

Во-вторых, заключение сервисного контракта с АО «ВРК-3» обладает и рядом других преимуществ, а именно: 
– упрощение и сокращение документооборота по ремонту вагонов до одного комплекта документов за отчётный период; 
– оптимизация денежных потоков и выравнивание бюджета движения денежных средств за счёт учёта ставки сервисного обслуживания в стоимости лизинговых платежей и доходной ставке на вагон; 
– сокращение расходов на содержание внутренних служб; 
– повышение качества долгосрочного планирования расходов на содержание парка за счёт применения фиксированной стоимости ремонта; 
– гарантированное обеспечение запасными частями в период их дефицита; 
– сокращение срока отвлечения вагона в нерабочий парк за счёт сокращения количества отцепок и времени нахождения в ремонте ввиду прямой заинтересованности сервисной компании в снижении собственных издержек в рамках сервисного контракта и реализации гарантийных обязательств. 

Планируемая передача объёмов ТОР из ОАО «РЖД» в АО «ВРК-3» позволит полностью перейти на контракты жизненного цикла грузовых вагонов. 

Перспективы развития сервисных контрактов получили признание и одобрение от собственников грузовых вагонов. По итогам конференции 10 компаний изъявили желание о переходе на сервисное обслуживание грузовых вагонов с 2019 года.

ГУДОК