Об изменении минимальной толщины гребня с 25 до 24 мм

18 июля 2018 года состоялось заседание Подкомитета по эксплуатации Комитета по грузовому подвижному составу Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». Мероприятие провел председатель подкомитета Михаил Сапетов.

В мероприятии приняли участие специалисты и эксперты компаний АНО «ИПЕМ», АО «ВНИКТИ», ООО «ВНИЦТТ», АО «ФГК», АО «СГ-Транс» и др.

Открывая заседание, Михаил Сапетов поднял вопрос о финансировании Комплексной исследовательской работе по определению возможности изменения браковочных параметров гребня колесной пары и отметил, что генеральный директор ОАО «РЖД» Валентин Белозеров подписал обращение министру транспорта с предложением об изменении минимальной толщины гребня с 25 до 24 мм. Также подчеркнул, что ведется работа по сокращению сроков внесения этих изменений в параметры минимальной толщины гребня колесной пары.

Дмитрий Рубченко, заведующий отделением по разработке отраслевых нормативов АО «Институт экономики и развития транспорта» (ИЭРТ), рассказал о  разработке технико-экономического обоснования перевода грузового подвижного состава с тележками типа 2 по ГОСТ 9246-2013 с колесными парами, оборудованными  подшипниками сдвоенными или кассетного типа на сети железных дорог колеи 1520 мм.

Продолжило заседание обращение компании «Евросиб СПб-транспортные системы» о заинтересованности в работе Комитета по грузовому подвижному составу и предложении кандидатов для участия в Подкомитете. Участники заседания одобрили инициативу компании в работе Подкомитета.

Надежда Белозерская, ведущий юрист-консульт судебно-претензионного отдела ООО «Ремонтная компания «Новотранс», выступила с вопросом по «Регламенту расследования причин отцепки грузового вагона и ведения претензионной работы». В Регламенте установлено, что право на составление рекламационных документов имеет ОАО «РЖД» (ВЧДЭ), соответственно данное право не распространяется на Белорусскую железную дорогу, которая входит в состав НП «ОПЖТ» — отметила Надежда Белозерская. Докладчица внесла также предложение о внесении в Регламент уточнения о легитимности рекламационных документов, составленных теми, кто присоединился к использованию Регламента.

В ходе заседания был поднят вопрос о рассмотрении проекта межгосударственного стандарта «Тележки трех и четырехосные грузовых вагонов. Общие технические требования». Председатель Подкомитета сообщил, что ведётся публичное обсуждение проекта и призвал участников ознакомиться с документом.

В завершении заседания Михаил Сапетов поблагодарил участников за работу и объявил, что заседания Подкомитета будут проводиться с периодичностью один раз в три месяца.